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7月15日，小米汽車在第176集答網(wǎng)友問中，詳細(xì)介紹了備受關(guān)注的小米 YU7駕駛模式相關(guān)內(nèi)容。 小米 YU7為駕駛者提供了豐富多樣的駕駛體驗(yàn)選擇，它擁有5個(gè)主駕駛模式，分別是舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+、經(jīng)濟(jì)和新手模式。 舒適模式下，車輛的動(dòng)力輸

格隆匯7月15日消息，市場研究公司 RhoMotion 傳來令人矚目的消息：6 月份，全球電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車市場迎來爆發(fā)式增長，銷量一舉增至 180 萬輛，與去年同期相比，漲幅高達(dá) 24%。這一數(shù)據(jù)，無疑為全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型注入

奧迪 Q3 的配置特點(diǎn)豐富多樣，涵蓋外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力與智能等多個(gè)方面。外觀上，標(biāo)配 LED 前大燈、全景天窗等，部分車型還有矩陣式 LED 頭燈等高端配置。內(nèi)飾采用大量軟質(zhì)材料，有真皮座椅、多溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，高配車型更有 B&O 音響等升級

比亞迪二代電池相比一代電池在性能上實(shí)現(xiàn)了全方位顯著提升。能量密度大幅提高近 35%，有望達(dá) 190Wh/kg，讓續(xù)航突破 1000 公里，且相同續(xù)航下電池包更小更輕。低溫性能也更出色，-30℃時(shí)放電容量提升 10%至 80%。安全性優(yōu)化明顯