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比亞迪油電混合宋的安全配置十分豐富。該車車身采用 3H 高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼板覆蓋率達(dá) 62%，為被動(dòng)安全奠定基礎(chǔ)，全車安全氣囊、預(yù)警限力式安全帶等配置進(jìn)一步保障車內(nèi)人員。主動(dòng)安全上，ESP、TPMS 等系統(tǒng)眾多，還有

北京限行區(qū)域劃分較為復(fù)雜，主要針對(duì)五環(huán)路以內(nèi)地區(qū)（不含五環(huán)路本身），六環(huán)路以外基本不受限 。本市號(hào)牌車輛尾號(hào)限行范圍通常是五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路），限行時(shí)間為工作日7時(shí)至20時(shí)。此外，像二環(huán)路（全線）、長(zhǎng)安街部分路段等特定區(qū)域?qū)嵭?4小

北京限行尾號(hào)規(guī)定中，純電動(dòng)小客車不受尾號(hào)限行措施限制，外地新能源汽車則需遵守相關(guān)限行規(guī)定。具體而言，本市純電動(dòng)小客車自 2015 年 6 月 1 日起便享受此政策優(yōu)惠。而外地新能源汽車，無論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力，進(jìn)京需辦理進(jìn)京證，且在早晚高

一汽旗下不同車型的空間利用率大多令人滿意，能夠滿足多樣出行需求。比如一汽大眾新款車型，全新探岳車身更寬，橫向空間足，后備箱容積可拓展；探岳GTE軸距長(zhǎng)、車身寬，空間余量充足。而一汽豐田的車型也不遜色，霸道車身尺寸大，三排七座布局合理，后備箱