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車輛保險(xiǎn)出險(xiǎn) 1 次后第二年保費(fèi)的計(jì)算因交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)而有所不同。交強(qiáng)險(xiǎn)方面，若出險(xiǎn) 1 次且無(wú)人員傷亡，第二年保費(fèi)不享受優(yōu)惠折扣，按原價(jià)購(gòu)買(mǎi)；若有人員傷亡，保費(fèi)上漲 30% 。商業(yè)險(xiǎn)的話，費(fèi)率由保險(xiǎn)公司依據(jù)多種系數(shù)決定，如無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、

駕駛證過(guò)期一年之內(nèi)雖可正常換證，但如果不及時(shí)換證，會(huì)帶來(lái)諸多不良后果。在過(guò)期一年內(nèi)，雖能換證，卻不可開(kāi)車上路，否則按無(wú)證駕駛處理，面臨 200 至 500 元罰款。若過(guò)期超過(guò)一年不滿三年，駕駛證會(huì)被注銷，需通過(guò)科目一考試恢復(fù)資格。而一旦過(guò)期

在洞見(jiàn)活動(dòng)論壇上，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福揭秘了吉利收購(gòu)車企的真實(shí)目的：學(xué)習(xí)真本領(lǐng)、苦練真功夫。 李書(shū)福強(qiáng)調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)有其發(fā)展規(guī)律，急于求成不可取。吉利是制造業(yè)企業(yè)，并非資本運(yùn)作企業(yè)。吉利在全球收購(gòu)老牌汽車企業(yè)，是為深入學(xué)習(xí)造車的方方面面。

本田XR-V歸屬于東風(fēng)本田，而非廣汽本田。東風(fēng)本田與廣汽本田是本田分別和不同中方伙伴成立的合資公司，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。東風(fēng)本田于2003年成立，廣汽本田成立于1998年。在車型布局上，東風(fēng)本田側(cè)重SUV車型，像XR-V、CR-V等；廣汽本田更多聚焦