比亞迪固態(tài)電池預(yù)計何時首次裝車？

比亞迪固態(tài)電池預(yù)計2027年左右首次裝車。

在2025年2月15日舉行的第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，比亞迪鋰電池CTO孫華軍透露，比亞迪計劃于2027年左右啟動全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用，并預(yù)計在2030年后實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn) 。

早在2016年以前，比亞迪就開始投入固態(tài)鋰電池的研究工作，經(jīng)過多年的鉆研，到2024年已經(jīng)完成60Ah全固態(tài)電池的中試下線。如今，比亞迪在固態(tài)電池技術(shù)方面已有深厚的技術(shù)積累和研發(fā)實力，這也為2027年的首次裝車奠定了堅實基礎(chǔ)。

目前整個固態(tài)電池處于逐步從實驗室邁向規(guī)?；瘧?yīng)用的前期，預(yù)計在2030年左右會有比較穩(wěn)定的商業(yè)化應(yīng)用。屆時，大量的比亞迪車型可能都會搭載固態(tài)電池，為消費(fèi)者帶來更好的用車體驗。

雖然在固態(tài)電池技術(shù)上，國內(nèi)在一定程度上曾落后于日本韓國一些企業(yè)，但國內(nèi)有著龐大的研發(fā)實力，再加上國家戰(zhàn)略引導(dǎo)，發(fā)展速度非?？?。

比亞迪此次公布的固態(tài)電池裝車時間線，被業(yè)界稱為“顛覆燃油車時代的宣言”，徹底點(diǎn)燃了新能源汽車市場的技術(shù)革命戰(zhàn)火。

對于消費(fèi)者來說，如果期待體驗比亞迪固態(tài)電池的魅力，大概在2027年左右就有機(jī)會在市場上看到相關(guān)裝車的車型。而且隨著后續(xù)2030年大規(guī)模量產(chǎn)的推進(jìn)，固態(tài)電池技術(shù)成熟度更高，也會有更多搭載該電池的車型可供選擇，在續(xù)航、充電速度等方面，或許都將迎來大幅提升，值得我們共同期待。