問(wèn)

專業(yè)人士對(duì)奧迪四個(gè)圈含義的解讀是怎樣的?

奧迪的四個(gè)圈代表著奧迪、小奇跡 DKW、霍希和漫游者這四個(gè)品牌的聯(lián)合。

1932 年,在德國(guó)薩克森國(guó)家銀行運(yùn)作下,奧迪與霍希這對(duì)老冤家,加上小奇跡 DKW 和漫游者,結(jié)成汽車聯(lián)盟。每個(gè)環(huán)代表一家公司,四環(huán)相交象征著四家公司的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)。

合并后,汽車聯(lián)盟一躍成為德國(guó)第二大汽車生產(chǎn)廠家。在集團(tuán)內(nèi)部,四個(gè)品牌定位清晰,漫游者負(fù)責(zé)生產(chǎn)中型轎車,小奇跡 DKW 生產(chǎn)摩托車和小型轎車,霍希生產(chǎn)頂級(jí)豪華汽車,奧迪生產(chǎn)高檔轎車。

在發(fā)展歷程中,奧迪經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)危機(jī)和二戰(zhàn)等重重考驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí),奧迪通過(guò)結(jié)盟實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),迎來(lái)“黃金 30 年代”。二戰(zhàn)期間產(chǎn)品停擺,戰(zhàn)后部分人員遷移重建。

奧迪之父霍希在關(guān)鍵時(shí)期發(fā)揮重要作用,其堅(jiān)守讓奧迪品牌得以發(fā)展壯大。奧迪傳承至今,不斷創(chuàng)新,比如歐洲第一款裝備 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的前輪驅(qū)動(dòng)車型奧迪 Front225 亮相即引起轟動(dòng),前輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)也成為傳統(tǒng)傳承下來(lái)。

總之,奧迪的四個(gè)圈見(jiàn)證了其百年的輝煌與堅(jiān)守。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

增程器發(fā)電機(jī)的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,再轉(zhuǎn)化為電能,為電動(dòng)車輛供電或給電池充電。具體而言,當(dāng)電動(dòng)汽車電池電量不足時(shí),增程器自動(dòng)啟動(dòng)。其啟動(dòng)分三步,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生機(jī)械能經(jīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能,電能通過(guò)控制系統(tǒng)分配調(diào)節(jié)。當(dāng)電池電量達(dá)到預(yù)設(shè)值,增程
奧迪霧燈開(kāi)啟時(shí)對(duì)車輛耗電有一定影響。霧燈是為霧天設(shè)計(jì),亮度高、穿透性強(qiáng),功率較大,相比普通大燈自然更費(fèi)電。在車輛行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)能為電瓶充電,此時(shí)開(kāi)霧燈一般不會(huì)有太大問(wèn)題;但在車輛熄火狀態(tài)下,開(kāi)啟霧燈會(huì)持續(xù)消耗電瓶電量,像奧迪 A6L 就
優(yōu)質(zhì)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋品牌有不少,像漢德車橋、東風(fēng)德納、濰坊谷合傳動(dòng)等。漢德車橋由濰柴動(dòng)力與陜汽集團(tuán)共同投資組建于2003年,產(chǎn)品涵蓋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,輪端終身免維護(hù),橋總成B10壽命可達(dá)180萬(wàn)公里。東風(fēng)德納的產(chǎn)品覆蓋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋等5大類9000多個(gè)品
在高速行駛中,方向盤的正確握法非常重要。高速行駛時(shí)車速快,路況瞬息萬(wàn)變,正確握法能讓我們更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。雙手握住方向盤并將轉(zhuǎn)動(dòng)角度控制在 45 度以內(nèi),可防止因慣性使車輛失控;常見(jiàn)的“九點(diǎn)十五分”等握法,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、操控穩(wěn)定。單手操控在緊
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家