如何判斷一款汽車的主動安全系統(tǒng)是否先進(jìn)?

要判斷一款汽車的主動安全系統(tǒng)是否先進(jìn),可以從以下方面入手。

首先看 AEB(自動緊急制動系統(tǒng)),它包括車對車、車對行人、車對騎行者的自動緊急制動。車對車自動緊急制動測試包含不同速度和工況下的 FCW 報警時間及 AEB 性能評價。車對行人自動緊急制動測試涵蓋多種行人橫穿工況。車對騎行者自動緊急制動測試也有特定工況下的 AEB 性能和 FCW 報警時間評價。

其次是 LSS(車道輔助系統(tǒng)),其中 LDP(車道偏離抑制系統(tǒng))主要評價直道偏離抑制能力,LDW(車道偏離報警系統(tǒng))則對直道和彎道偏離報警能力進(jìn)行評價,包括可重復(fù)性。

再者是 SSS(側(cè)向輔助系統(tǒng)),BSD(盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng))從目標(biāo)車超越主車及兩輪車超越主車評價報警能力,DOW(開門預(yù)警系統(tǒng))從不同車門開啟狀態(tài)下兩輪車超越主車評價報警能力,還有高級輔助功能評價相關(guān)的搭載情況。

另外,像 C-NCAP 這樣的評價規(guī)程也很重要,比如 2021 版新規(guī)增加了 AEB 試驗場景、LKA 試驗及評價方法、審核項目及技術(shù)要求等,還修改了評分體系,提升了主動安全權(quán)重。

還有像懂車帝發(fā)布的汽車主動安全測試體系,覆蓋前向主動安全、后向主動安全、極端天氣等 3 大維度 16 項測試場景,能全面評估車輛的主動安全表現(xiàn)。

總之,綜合以上這些方面的測試和評價結(jié)果,就能較為準(zhǔn)確地判斷一款汽車的主動安全系統(tǒng)是否先進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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