問(wèn)

捷途汽車有哪些核心技術(shù)?

捷途汽車的核心技術(shù)眾多,涵蓋平臺(tái)、混動(dòng)、智能等多個(gè)領(lǐng)域。昆侖越野平臺(tái)在拓展性、智能等方面表現(xiàn)優(yōu)異,鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)帶來(lái)高效與長(zhǎng)續(xù)航。依托雄獅智能座艙和出行平臺(tái),提供出色智能體驗(yàn)。同時(shí),安全保障技術(shù)完善,籠式車身高強(qiáng)度鋼占比高,電池安全防護(hù)到位。這些核心技術(shù)助力捷途汽車在市場(chǎng)上綻放光彩。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)昆侖越野平臺(tái),這可是一個(gè)“寶藏”平臺(tái)。它在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行了精心布局,在物理架構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、中央計(jì)算、智能技術(shù)、旅行場(chǎng)景和旅行生態(tài)等六大領(lǐng)域全面發(fā)力。其 XWD 全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn),由全球頂級(jí)供應(yīng)商博格華納和捷途汽車共同研發(fā),作為博格華納第六代四驅(qū)技術(shù),具備諸多令人矚目的優(yōu)勢(shì)。響應(yīng)速度快得驚人,僅需 0.1 秒就能完成從路況識(shí)別到動(dòng)力輸出的過(guò)程,還能智能切換兩驅(qū)和四驅(qū),相比主流適時(shí)四驅(qū),響應(yīng)速度提升了 20%。在駕控穩(wěn)定性方面,鎖止?fàn)顟B(tài)下彎道行駛時(shí),差速器可參與工作,智能分配后方左右車輪扭矩,操穩(wěn)極限性能提升 15%。對(duì)于越野新手而言,它操作簡(jiǎn)便,比分時(shí)四驅(qū)操作步驟減少 80%以上,7X 模式能應(yīng)對(duì)全場(chǎng)景路況,一鍵就能開(kāi)啟越野之旅。而且,經(jīng)過(guò) 1000 萬(wàn)公里以上技術(shù)驗(yàn)證以及超 20 萬(wàn)用戶的場(chǎng)景驗(yàn)證,其耐久性也讓人放心。在不同越野階段,還布局了多項(xiàng)行業(yè)唯一和第一的技術(shù),比如輕度越野階段,2.0T + 8AT 的動(dòng)力組合以及 XWD 智能四驅(qū)、X 模式是行業(yè)獨(dú)一無(wú)二的存在。

鯤鵬超能混動(dòng) C - DM 技術(shù)同樣不容小覷。它搭載了榮獲“中國(guó)心”2023 年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng),匹配第五代 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱和守護(hù)者電池安全系統(tǒng)。綜合工況最大續(xù)航能達(dá) 1100Km,CLTC 純電續(xù)航 108km,百公里饋電油耗 5.3L,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn),既滿足了用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的需求,又在油耗方面展現(xiàn)出了卓越的經(jīng)濟(jì)性。在捷途山海 T2 四驅(qū)版上,更是將這一技術(shù)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致,配備鯤鵬 1.5TGDI 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和 P2、P2.5、P4 三電機(jī)組成的插混四驅(qū)系統(tǒng),最大綜合功率達(dá)到 455kW,綜合扭矩為 920Nm,具備 7 + X 智能越野模式和電控牙嵌式差速鎖,實(shí)現(xiàn)了“坦克轉(zhuǎn)彎”“CCO 蠕行模式”等令人驚嘆的功能。

依托雄獅智能座艙和雄獅智能出行平臺(tái)構(gòu)建的雄獅智艙/大卓智駕,為用戶帶來(lái)了出色的智能體驗(yàn)。在智能顯示方面,清晰直觀的界面讓駕駛者能輕松獲取各種信息;音效上,打造出沉浸式的聽(tīng)覺(jué)享受;交互體驗(yàn)更是流暢自然,無(wú)論是語(yǔ)音控制還是觸摸操作,都能快速響應(yīng);駕駛輔助功能也十分強(qiáng)大,讓駕駛過(guò)程變得更加輕松和安全。

安全保障技術(shù)是捷途汽車核心技術(shù)的重要組成部分。其籠式車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 80%,高防護(hù)三元鋰電池支持 IPX7 防水、24 小時(shí)云檢測(cè)和守護(hù)者電池安全系統(tǒng),還有 AEB 主動(dòng)防護(hù)等一系列安全配置。像捷途山海 T1 采用籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比超 80%,超高強(qiáng)鋼占比超過(guò) 55%,配合激光釬焊車頂,經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛高速公路安全極限測(cè)試,為車內(nèi)人員提供了堅(jiān)固可靠的安全屏障。

總之,捷途汽車這些涵蓋多領(lǐng)域的核心技術(shù),是其在汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)的有力武器。昆侖越野平臺(tái)的卓越性能為越野愛(ài)好者帶來(lái)新選擇,鯤鵬超能混動(dòng) C - DM 技術(shù)滿足了用戶對(duì)節(jié)能與長(zhǎng)續(xù)航的需求,智能座艙和出行平臺(tái)提升了駕乘體驗(yàn),完善的安全保障技術(shù)則為用戶的出行保駕護(hù)航。這些技術(shù)相互配合,共同推動(dòng)捷途汽車不斷向前發(fā)展,為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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