法拉利Lusso的動(dòng)力參數(shù)具體是多少？

法拉利Lusso有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，3.9升8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力609匹，最大功率448kw，最大扭矩760N·m；6.3升12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力690匹，最大功率507kw，最大扭矩697N·m。不同發(fā)動(dòng)機(jī)為駕駛者帶來(lái)了多樣的動(dòng)力體驗(yàn)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力輸出迅猛；大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，動(dòng)力輸出線(xiàn)性。這些動(dòng)力參數(shù)讓法拉利Lusso在性能表現(xiàn)上令人矚目。

先來(lái)看3.9升8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，609匹的最大馬力賦予了車(chē)輛充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。在加速過(guò)程中，當(dāng)駕駛者深踩油門(mén)，渦輪增壓介入后，強(qiáng)大的推力會(huì)瞬間將你緊緊壓在座椅上，那種爆發(fā)式的加速感令人血脈賁張。448千瓦的最大功率保證了車(chē)輛在高速行駛時(shí)依然有著強(qiáng)勁的后段加速能力，無(wú)論是在城市道路的超車(chē)，還是在高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。而760牛·米的峰值扭矩，則讓車(chē)輛在起步階段就能展現(xiàn)出強(qiáng)大的扭矩輸出，車(chē)輪與地面的短暫摩擦后，便如離弦之箭般沖了出去。

再說(shuō)說(shuō)6.3升12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，690匹的最大馬力讓車(chē)輛在動(dòng)力輸出上有著深厚的底蘊(yùn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有著獨(dú)特的魅力，它的聲音猶如一首雄渾的交響曲，細(xì)膩且富有節(jié)奏感。507千瓦的最大功率在8000轉(zhuǎn)時(shí)得以釋放，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能被完全激發(fā)，車(chē)輛的速度也隨之飆升。697牛·米的扭矩峰值，讓動(dòng)力輸出更加線(xiàn)性，從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力的攀升平穩(wěn)而持續(xù)，駕駛者能夠感受到源源不斷的動(dòng)力輸送，仿佛動(dòng)力永遠(yuǎn)不會(huì)枯竭。

此外，搭載6.3升12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，12個(gè)氣缸呈V型排列，缸徑94mm，行程75.2mm，壓縮比達(dá)到13.5，采用DOHC配氣機(jī)構(gòu)。這樣的設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使其在燃燒效率、動(dòng)力輸出等方面都有著出色的表現(xiàn)。該車(chē)從靜止加速至100km/h僅需3.4秒，最高時(shí)速可達(dá)335km/h，需使用95號(hào)汽油，百公里綜合油耗15.5L。

總之，法拉利Lusso這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)，無(wú)論是在爆發(fā)力、最大功率，還是扭矩輸出等方面，都展現(xiàn)出了超跑應(yīng)有的水準(zhǔn)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，無(wú)論是追求渦輪增壓的迅猛激情，還是自然吸氣的線(xiàn)性順暢，法拉利Lusso都能滿(mǎn)足你對(duì)高性能汽車(chē)的渴望 。