問(wèn)

自動(dòng)擋車(chē)在下坡時(shí)的正確駕駛方式是怎樣的？

自動(dòng)擋車(chē)在下坡時(shí)的正確駕駛方式有多種。

對(duì)于短小的緩坡，可以直接用 D 擋并踩剎車(chē)輕松下坡。

但面對(duì)陡坡和長(zhǎng)坡，一直掛 D 擋踩剎車(chē)不可取，剎車(chē)盤(pán)易過(guò)熱影響性能甚至失靈。

此時(shí)可將擋位調(diào)至低速擋如 L 擋或手動(dòng)模式的 1、2 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速，減少剎車(chē)使用頻率。

有些車(chē)型沒(méi) L 擋就切換到手動(dòng)模式 M 擋并掛 1 或 2 擋，結(jié)合點(diǎn)剎控制車(chē)速。

要特別注意，下坡千萬(wàn)不能空擋滑行，否則發(fā)動(dòng)機(jī)若熄火，剎車(chē)系統(tǒng)可能失效導(dǎo)致事故。

不是所有下坡路都要用特殊擋位，坡度小能通過(guò) D 擋控制車(chē)速就正常行駛。

若車(chē)只有 P、R、N、D 四個(gè)擋位，有換擋撥片就用撥片降檔，有 O/D 按鈕就按下限制高檔位。

總之，根據(jù)不同車(chē)型和路況選擇合適擋位，先充分減速再降擋，保障剎車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)作和行車(chē)安全

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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