艾瑞澤7洛陽事故的責(zé)任如何判定？

艾瑞澤7洛陽事故的責(zé)任判定需要綜合多方面因素。

事故中涉及到彎道逆行的黑車、超速的白車以及超速的4S店駕駛員。這三位駕駛員都存在危險駕駛行為，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

從事故情況來看，黑車彎道逆行且超速至少一倍，嚴(yán)重違反交通規(guī)則，責(zé)任重大。白車超速，增加了事故發(fā)生的風(fēng)險。4S店駕駛員若車速為70，超速比例較高。

而艾瑞澤7在此次碰撞中，接近IIHS的25%偏置碰撞測試條件。雖然車頭受損嚴(yán)重，但駕駛艙完好，A柱輕微變形，車門完好，方向盤未嚴(yán)重位移，車輪外翻未直接撞到駕駛艙，降低了腳部受傷風(fēng)險。側(cè)氣簾未彈出是個減分項。

綜合判定，逆行且嚴(yán)重超速的黑車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，超速的白車和4S店駕駛員也需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

奇瑞汽車在這次事故中展現(xiàn)出較好的安全性，車身結(jié)構(gòu)合理，高強度材料應(yīng)用有效保護(hù)了駕乘人員。但無論車輛安全性如何，遵守交通規(guī)則，安全駕駛才是避免事故的關(guān)鍵。