艾瑞澤7洛陽事故后續(xù)的處理進展怎樣?

關于艾瑞澤7洛陽事故的后續(xù)處理進展,據(jù)了解,事故發(fā)生后,車上人員于8月12日下午在4S店的陪同下到交警大隊提供了證言,并走法律程序,目前正在靜候結果。

事故現(xiàn)場方面,濱河北路是洛陽九都路高架路的配套輔路,20米寬,雙向2車道,機非混行,道路未竣工,也未安裝監(jiān)控設施,附近的4S店都在此試車。

從事故分析來看,當時是為躲避異向高速逆行的車輛而撞上電線桿,車速較快,車頭損毀嚴重,但車身整體保持完整,A柱僅輕微變形,發(fā)動機下沉未侵入駕駛艙,車門能順利開啟,車上人員無大礙,只是駕駛員手臂有不嚴重的燙傷。

此次事故也表明艾瑞澤7在被動安全性方面表現(xiàn)出色,用料扎實,其車身結構合理性、高強度材料應用以及先進的駕駛員保護系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。

奇瑞擁有完善的自主安全開發(fā)體系,艾瑞澤7從設計之初就考慮了全球碰撞安全標準,展現(xiàn)了奇瑞在汽車安全方面的重視和努力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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