哈雷在中國生產(chǎn)能降低多少成本?

哈雷在中國生產(chǎn)能顯著降低成本。

中國是全球最大的摩托車市場之一,市場消費結(jié)構(gòu)和政策在變化,比如新車六年免檢、部分排量摩托車免征購置稅,一些城市禁摩令松動,這些都為哈雷創(chuàng)造了有利條件。

而且中國三四線城市高端摩托車市場潛力大,哈雷與錢江摩托合作,錢江在開發(fā)高端小排量摩托方面有經(jīng)驗,了解供貨基地和新興市場。

哈雷在中國生產(chǎn)的 338cc 小排量摩托預(yù)定 2020 年底在中國銷售,之后推向亞洲其他市場。

哈雷此前在美國面臨銷量下滑、用戶群體萎縮、貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅威脅導(dǎo)致成本攀升等問題,在中國生產(chǎn)能有效避開這些困境。

哈雷在中國生產(chǎn)是其削減成本、拓展市場的重要舉措,有望大幅降低制造成本,提高銷量,為其帶來新的增長機遇。

雖然新款摩托車價格未透露,但錢江摩托稱會是“買得起的”。

總之,哈雷在中國生產(chǎn)能在多方面降低成本,提升其在市場中的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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