問(wèn)

廣州汽車(chē)配件市場(chǎng)有沒(méi)有新能源汽車(chē)的配件？

廣州汽車(chē)配件市場(chǎng)有新能源汽車(chē)的配件。

廣州作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，近年來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域積極發(fā)展。

雖然曾面臨日系品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遲緩、零部件產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后等問(wèn)題，但政府和企業(yè)都采取了一系列措施。

政府出臺(tái)了相關(guān)政策支持汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出“供應(yīng)商 AB 近地化策略”等。廣汽集團(tuán)也行動(dòng)起來(lái)，擬發(fā)起設(shè)立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金，加大在能源及能源生態(tài)領(lǐng)域的投入。

目前，廣州有眾多汽配城，如花都新陳田汽配城、金永福汽配城、致友國(guó)際汽配城等，其中部分汽配城在轉(zhuǎn)型和升級(jí)過(guò)程中，更注重環(huán)保和電商品牌的打造。

而且，廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，在鋰電池材料、電池制造等環(huán)節(jié)均有企業(yè)布局。

雖然在發(fā)展中仍存在一些挑戰(zhàn)，如缺乏新能源龍頭車(chē)企、私人用戶市場(chǎng)有待推廣、傳統(tǒng)車(chē)企體制機(jī)制待激活、汽車(chē)電子基礎(chǔ)薄弱等，但整體上仍在努力追趕，未來(lái)有望在新能源汽車(chē)配件供應(yīng)方面取得更好的成果。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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