問(wèn)

比亞迪唐L無(wú)人機(jī)版的車內(nèi)如何實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的便捷操控?

比亞迪唐L無(wú)人機(jī)版通過(guò)車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置的“靈鳶App”實(shí)現(xiàn)車內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)的便捷操控。該車配備靈鳶快充版智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng),車機(jī)與無(wú)人機(jī)連接后,借助這一App,能支持無(wú)人機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)起降、智能跟飛、一鍵返艙等操作。并且,無(wú)人機(jī)拍攝的4K素材會(huì)自動(dòng)同步至車機(jī),搭配30個(gè)AI剪輯模板,方便用戶進(jìn)行創(chuàng)作與分享,讓車內(nèi)操控?zé)o人機(jī)變得輕松又有趣。

比亞迪唐L無(wú)人機(jī)版的車內(nèi)如何實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的便捷操控?

具體而言,在硬件方面,比亞迪唐L無(wú)人機(jī)版配備了大疆Air 3S定制車載無(wú)人機(jī)和兩用手柄,這些專業(yè)設(shè)備為實(shí)現(xiàn)便捷操控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。車頂特別設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)艙,作為車機(jī)和無(wú)人機(jī)連接介質(zhì)與補(bǔ)能中心,宛如一座“無(wú)人機(jī)航母”,為無(wú)人機(jī)的起飛、降落以及充電提供了穩(wěn)定可靠的保障。

當(dāng)用戶準(zhǔn)備操控?zé)o人機(jī)時(shí),只需在車機(jī)系統(tǒng)中打開(kāi)內(nèi)置的“靈鳶App”。在行進(jìn)過(guò)程中,即便車輛處于時(shí)速25km/h以下的動(dòng)態(tài)狀態(tài),借助該系統(tǒng),無(wú)人機(jī)也能順利起降,讓用戶無(wú)需停車,隨時(shí)捕捉精彩瞬間。比如在自駕旅行途中,山巒、河流等美景稍縱即逝,此時(shí)車內(nèi)操控?zé)o人機(jī)動(dòng)態(tài)起降,就能輕松記錄下沿途的絕美風(fēng)光。

“智能跟飛”功能更是一大亮點(diǎn)。開(kāi)啟此功能后,無(wú)人機(jī)能夠自動(dòng)跟隨車輛移動(dòng),實(shí)時(shí)捕捉車輛行駛過(guò)程中的畫面。無(wú)論是在蜿蜒的山路上行駛,還是在廣闊的草原上馳騁,無(wú)人機(jī)都能緊緊跟隨,從獨(dú)特的視角記錄下行程中的每一個(gè)精彩時(shí)刻,為用戶帶來(lái)不一樣的拍攝體驗(yàn)。

而“一鍵返艙”功能則極大地提升了無(wú)人機(jī)操控的便利性與安全性。當(dāng)無(wú)人機(jī)電量不足,或是用戶完成拍攝任務(wù)后,只需在車機(jī)的“靈鳶App”上輕輕一點(diǎn),無(wú)人機(jī)就能精準(zhǔn)地返回車頂?shù)臒o(wú)人機(jī)艙進(jìn)行充電。特別是在遇到突發(fā)天氣狀況,如突然降雨時(shí),這一功能能確保無(wú)人機(jī)及時(shí)返艙烘干,避免設(shè)備受損。

此外,無(wú)人機(jī)拍攝的4K高清素材會(huì)自動(dòng)同步至車機(jī)。車機(jī)內(nèi)的“靈鳶App”還配套了30個(gè)剪輯模板,用戶可以根據(jù)自己的喜好和創(chuàng)意,利用這些AI剪輯模板進(jìn)行一鍵成片。簡(jiǎn)單輕松地對(duì)素材進(jìn)行二次編輯后,就能將制作好的精彩視頻分享至主流社交平臺(tái),與親朋好友分享旅途中的美好。

比亞迪唐L無(wú)人機(jī)版通過(guò)硬件與軟件的完美結(jié)合,憑借車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置的“靈鳶App”,以及一系列與之配套的先進(jìn)設(shè)備和功能,真正實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)的便捷操控,為用戶帶來(lái)了前所未有的智能出行與拍攝體驗(yàn),開(kāi)啟了汽車與無(wú)人機(jī)協(xié)同應(yīng)用的全新篇章 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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