問(wèn)界新M5 Ultra的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)有哪些？

問(wèn)界新M5 Ultra提供增程式混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力系統(tǒng)，具體參數(shù)豐富多樣。增程版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)電機(jī)最大功率200千瓦，雙電機(jī)版總功率365千瓦；純電版后置單電機(jī)，最大功率200千瓦。不同版本在扭矩、續(xù)航等方面也各有特點(diǎn)，如增程后驅(qū)純電續(xù)航255公里，純電版CLTC續(xù)航達(dá)602公里。多樣的動(dòng)力參數(shù)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。

在扭矩方面，增程式后驅(qū)版電機(jī)峰值扭矩為360?！っ?，雙電機(jī)版總扭矩則達(dá)到了675牛·米，強(qiáng)大的扭矩輸出，為車(chē)輛帶來(lái)更為迅猛的動(dòng)力爆發(fā)，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。而純電版本的后置單電機(jī)峰值扭矩同樣為360牛·米，在城市通勤和日常駕駛中，也能夠提供足夠的動(dòng)力支持，平穩(wěn)且流暢地穿梭于大街小巷。

續(xù)航里程也是眾多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。增程式后驅(qū)版CLTC工況純電續(xù)航里程為255公里，雙電機(jī)版CLTC工況純電續(xù)航里程為230公里，值得一提的是，增程式混動(dòng)系統(tǒng)還配備了1.5T增程器，綜合續(xù)航可達(dá)1440公里，這就有效解決了消費(fèi)者的“里程焦慮”問(wèn)題，讓長(zhǎng)途出行不再擔(dān)憂(yōu)電量不足。純電版車(chē)型匹配容量為83千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為602公里，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者日常城市出行以及周邊短途旅行的需求。

此外，不同動(dòng)力版本在加速性能上也有著出色的表現(xiàn)。增程式四驅(qū)版本0 - 100km/h加速最快僅4.3秒，這樣的加速成績(jī)能夠讓駕駛者體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣般的激情，感受到速度與激情的完美融合。而純電版雖然沒(méi)有給出具體的加速成績(jī)，但憑借其200千瓦的最大功率和合理的動(dòng)力調(diào)校，在加速性能上也一定不會(huì)讓消費(fèi)者失望。

總之，問(wèn)界新M5 Ultra的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)豐富且合理，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力和長(zhǎng)續(xù)航的消費(fèi)者，還是更看重純電出行便利性的用戶(hù)，都能在這款車(chē)上找到適合自己的選擇。不同版本在扭矩、續(xù)航、加速等方面的差異，全方位滿(mǎn)足了消費(fèi)者多元化的需求，為用戶(hù)帶來(lái)了更加個(gè)性化的出行體驗(yàn)。