華晨寶馬 3 系 Li 的操控性能如何

永不言棄的豆豆發(fā)表于2024-11-10 02:39:45

華晨寶馬 3 系 Li 的操控性能表現(xiàn)出色但有一定變化。

全新寶馬 3 系 Li 依舊搭載 B48 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚 8AT 變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升 30Nm。

其加速性能方面，0—100km/h 加速成績(jī)?yōu)?8.41s，絕對(duì)加速能力與老款相差不大，但動(dòng)力輸出方式改變，初段油門有“懶惰區(qū)”，渦輪介入后有爆發(fā)期。

剎車成績(jī) 100—0km/h 為 36.98m，表現(xiàn)優(yōu)秀，制動(dòng)力分配線性，ABS 介入及時(shí)。

轉(zhuǎn)向方面，指向性精準(zhǔn)，但手感變“黏糊”，電子味濃，為舒適做了讓步，但對(duì)比對(duì)手運(yùn)動(dòng)性仍有優(yōu)勢(shì)。

底盤質(zhì)感向 5 系學(xué)習(xí)，NVH 有提升，不過(guò)對(duì)路面信息過(guò)濾不如 5 系，底盤懸掛前段變軟，過(guò)彎側(cè)傾抑制不如上一代。

在四驅(qū)車型中，xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在濕滑路面打滑現(xiàn)象改善，行駛更穩(wěn)健。

操控和舒適得以平衡，能滿足日常家用需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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