長城哈弗 M4 試駕的操控感受如何

長城哈弗 M4 試駕的操控感受不錯(cuò)。

動(dòng)力方面,哈弗 M4 采用 1.5L VVT 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),搭配五速手動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),3500 轉(zhuǎn)以上有明顯扭矩爆發(fā),日常駕駛夠用,深踩油門也有良好動(dòng)力回饋,但噪音控制一般。

擋位清晰,掛擋有輕微吸入感,行程適中,框量較大,新車掛擋有緊澀感,磨合后會(huì)改善。離合、油門踏板回饋力輕,適合城市路況,離合點(diǎn)清晰且高,新手駕駛也容易。

操控方面,哈弗 M4 視野好,A 柱盲區(qū)不大。在市區(qū)公路駕駛感覺靈巧,但懸架支撐一般,車身較高導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾明顯。

高速行駛穩(wěn)定性稍差,車速超 110 公里時(shí)速有風(fēng)干擾時(shí)車身穩(wěn)定性讓人不安,低于 100 公里時(shí)速穩(wěn)定性提升。

總體來說,哈弗 M4 在操控上有優(yōu)點(diǎn)也有需要改進(jìn)的地方。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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