10萬(wàn)以內(nèi)續(xù)航400公里的新能源汽車(chē)安全性怎么樣？

10萬(wàn)以內(nèi)續(xù)航400公里的新能源汽車(chē)安全性整體不錯(cuò)。這類車(chē)在車(chē)身架構(gòu)、安全配置與電池安全等方面多有考量。比如奇瑞小螞蟻采用全鋁架構(gòu)；零跑T03配備自動(dòng)剎車(chē)等豐富的主被動(dòng)安全配置；比亞迪海豚搭載安全性更高的刀片電池。不同車(chē)型從不同維度保障駕乘安全，為消費(fèi)者在續(xù)航之余，也提供了可靠的安全防護(hù)。

除了上述提到的車(chē)型，還有不少同價(jià)位續(xù)航達(dá)400公里的新能源汽車(chē)在安全性能上可圈可點(diǎn)。

比亞迪海鷗CLTC純電續(xù)航里程430km，標(biāo)配4個(gè)安全氣囊，在發(fā)生意外時(shí)，安全氣囊能夠迅速?gòu)棾?，有效緩沖駕乘人員受到的沖擊力，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。東風(fēng)納米01CLTC純電續(xù)航里程430km，雖然沒(méi)有過(guò)多華麗的宣傳，但在安全性能方面也有著自己的堅(jiān)持，扎實(shí)的車(chē)身結(jié)構(gòu)為車(chē)內(nèi)人員提供了穩(wěn)固的生存空間。江淮釔為3CLTC純電續(xù)航里程405km/505km，其在車(chē)身設(shè)計(jì)上充分考慮到了碰撞時(shí)的能量分散，通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)布局，讓車(chē)輛在遭遇撞擊時(shí)能夠?qū)_擊力分散到車(chē)身各個(gè)部位，減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的直接傷害 。

再看一些價(jià)格稍高但也在預(yù)算范圍內(nèi)的車(chē)型，奇瑞新能源 - 瑞虎3xe定價(jià)9.38 - 10.68萬(wàn)元，作為小型SUV，不僅內(nèi)飾做工精細(xì)，在安全方面也不含糊，其車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材打造，能夠承受較大的外力沖擊，為車(chē)內(nèi)人員豎起一道堅(jiān)固的防線。北汽新能源 - EC5定價(jià)9.99 - 11.99萬(wàn)元，優(yōu)惠后也有可能進(jìn)入10萬(wàn)以內(nèi)的預(yù)算區(qū)間，該車(chē)有著科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)，同時(shí)在安全配置上也較為齊全，諸如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等一應(yīng)俱全，這些配置有助于車(chē)輛在行駛過(guò)程中保持穩(wěn)定，避免因路況突變而失控。

還有歐拉汽車(chē) - 歐拉黑貓定價(jià)6.98 - 8.48萬(wàn)元，它不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特且配置豐富，在安全方面也下足了功夫。車(chē)輛配備了一系列先進(jìn)的安全輔助系統(tǒng)，如倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，對(duì)于新手駕駛者來(lái)說(shuō)，這些配置能夠大大提升倒車(chē)入庫(kù)以及在狹窄道路行駛時(shí)的安全性。

在10萬(wàn)以內(nèi)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，能擁有續(xù)航400公里且具備不錯(cuò)安全性能的新能源汽車(chē)，是眾多消費(fèi)者的福音。這些車(chē)型從不同角度出發(fā)，有的從車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化入手，有的在安全配置上做加法，有的則在電池安全方面重點(diǎn)突破。它們共同為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，讓消費(fèi)者在追求續(xù)航的同時(shí)，也能夠放心出行，不必過(guò)多擔(dān)憂安全問(wèn)題，在如今的汽車(chē)市場(chǎng)上，真正做到了性價(jià)比與安全性的平衡。