十萬(wàn)以內(nèi)具有優(yōu)秀制動(dòng)性能的性能車(chē)有哪些？

十萬(wàn)以內(nèi)具有優(yōu)秀制動(dòng)性能的性能車(chē)有上汽大眾朗逸、MG5、長(zhǎng)安逸動(dòng)等。上汽大眾朗逸優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)7萬(wàn)左右，主動(dòng)剎車(chē)全系標(biāo)配，安全性出色；MG5優(yōu)惠后不到6萬(wàn)，高配車(chē)型具備主動(dòng)剎車(chē)功能；長(zhǎng)安逸動(dòng)2024款僅1.5T頂配車(chē)型配備主動(dòng)剎車(chē)。這些車(chē)型在十萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)位中，憑借制動(dòng)相關(guān)的安全配置，展現(xiàn)出了較為優(yōu)秀的制動(dòng)性能，為出行增添保障 。

除了上述幾款車(chē)型外，還有不少十萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)在制動(dòng)性能方面有著出色表現(xiàn)。

東風(fēng)本田L(fēng)IFE，官方指導(dǎo)價(jià)在9.78 - 11.28萬(wàn)之間。它作為一款在小型車(chē)領(lǐng)域較受歡迎的車(chē)型，不僅有著時(shí)尚的外觀和不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，在制動(dòng)安全方面也有一定保障。雖然沒(méi)有具體數(shù)據(jù)直接表明其制動(dòng)距離等制動(dòng)性能指標(biāo)，但主動(dòng)剎車(chē)功能的配備，能在關(guān)鍵時(shí)刻輔助駕駛員避免碰撞或減輕碰撞的嚴(yán)重程度，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

豐田雷凌，官方指導(dǎo)價(jià)處于10.78 - 15.88萬(wàn)區(qū)間。這款車(chē)在緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的口碑。它的制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，制動(dòng)踏板的回饋力度適中，能讓駕駛者清晰地感受到制動(dòng)力的輸出。并且雷凌部分車(chē)型帶有主動(dòng)剎車(chē)功能，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在行駛過(guò)程中的制動(dòng)安全性，無(wú)論是在城市道路的跟車(chē)行駛，還是高速行駛時(shí)遇到突發(fā)狀況，都能多一份保障。

名爵ZS，指導(dǎo)價(jià)為7.38 - 11.58萬(wàn)。它在制動(dòng)性能方面同樣可圈可點(diǎn)。從制動(dòng)系統(tǒng)的硬件配置來(lái)看，能滿足日常駕駛以及一些緊急制動(dòng)的需求。同時(shí)，部分車(chē)型配備主動(dòng)剎車(chē)等安全配置，在遇到潛在危險(xiǎn)時(shí)，車(chē)輛能夠自動(dòng)介入制動(dòng)，有效降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，為消費(fèi)者提供了更可靠的制動(dòng)性能表現(xiàn)。

長(zhǎng)安CS35 PLUS，官方指導(dǎo)價(jià)在6.99 - 11.19萬(wàn)。這款小型SUV在制動(dòng)方面有著穩(wěn)定的發(fā)揮。它的剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)校注重舒適性與安全性的平衡，在保證制動(dòng)效果的同時(shí)，能讓駕乘人員感受到平穩(wěn)的減速過(guò)程。并且其部分車(chē)型具備的主動(dòng)剎車(chē)等安全配置，也為制動(dòng)性能增色不少，無(wú)論是應(yīng)對(duì)前方突然出現(xiàn)的行人還是車(chē)輛，都能在一定程度上避免碰撞事故的發(fā)生。

新寶駿RC - 6價(jià)格區(qū)間在8.48 - 12.38萬(wàn)元，9.68萬(wàn)元以上車(chē)型有主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，還配備道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能。新寶駿RC - 6作為一款中型轎車(chē)，車(chē)身尺寸相對(duì)較大，良好的制動(dòng)性能對(duì)于車(chē)輛的行駛安全至關(guān)重要。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的加入，使得車(chē)輛在復(fù)雜的路況下，能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，為駕乘人員的出行提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。

哈弗M2雖采用前后鼓制動(dòng)，但憑借強(qiáng)大制動(dòng)力和主動(dòng)ABS系統(tǒng)配合，100 - 0公里剎車(chē)距離僅為42米，是同級(jí)佼佼者。在同級(jí)別車(chē)型中，這樣的剎車(chē)距離表現(xiàn)相當(dāng)出色，足以證明其制動(dòng)性能的優(yōu)秀。即使面對(duì)緊急制動(dòng)情況，也能在較短的距離內(nèi)讓車(chē)輛停下來(lái)，最大程度保障車(chē)內(nèi)人員的安全。

總之，在十萬(wàn)以內(nèi)的預(yù)算范圍內(nèi)，這些車(chē)型都以各自不同的方式展現(xiàn)出了優(yōu)秀的制動(dòng)性能。無(wú)論是主動(dòng)剎車(chē)等先進(jìn)的安全配置，還是本身出色的制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校，亦或是較短的制動(dòng)距離，都為消費(fèi)者在日常駕駛過(guò)程中提供了可靠的安全保障，讓每一次出行都能多一份安心 。