20萬(wàn)以內(nèi)新能源車中性價(jià)比比較高的車怎么選和推薦？

20萬(wàn)以內(nèi)新能源車中性價(jià)比高的車不少，比如比亞迪元PLUS、廣汽埃安AION Y Younger、零跑C11增程版、哪吒S 1160版、深藍(lán)SL03 515純電版等車型都值得考慮。在當(dāng)下的新能源汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者的選擇愈發(fā)多樣。這幾款車在續(xù)航、智能化、空間等核心指標(biāo)上各有亮點(diǎn)，像元PLUS的刀片電池、AION Y Younger的大尺寸屏幕、零跑C11增程版的越級(jí)配置等，能滿足不同需求。

比亞迪元PLUS售價(jià)在13.98 - 16.78萬(wàn)元之間，它搭載510km續(xù)航，配合刀片電池，安全性與穩(wěn)定性更高。八合一電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，使得車輛的動(dòng)力傳輸更為高效。并且，全系標(biāo)配DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)及L2級(jí)駕駛輔助等，為駕駛者帶來(lái)便捷又智能的駕駛體驗(yàn)。在這個(gè)價(jià)位段，能夠擁有如此豐富的科技配置與可靠的電池技術(shù)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

廣汽埃安AION Y Younger價(jià)格僅11.98萬(wàn)元，CLTC續(xù)航可達(dá)430km，對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航完全能夠滿足需求。2750mm的軸距，為車內(nèi)提供了較為寬敞的空間。彈匣電池保證了電池的安全性，ADiGO智駕系統(tǒng)讓駕駛更具科技感，而且入門版就配備14.6英寸大屏，無(wú)論是導(dǎo)航還是娛樂(lè)功能，都能帶來(lái)更好的視覺體驗(yàn)，整體十分超值。

零跑C11增程版的價(jià)格區(qū)間在14.98 - 18.58萬(wàn)元，屬于中型SUV尺寸。其增程版CLTC綜合續(xù)航超1000km，解決了很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問(wèn)題。無(wú)框車門、三聯(lián)屏以及前雙叉臂懸架等越級(jí)配置，讓這款車在同價(jià)位車型中脫穎而出。無(wú)框車門不僅提升了車輛的整體顏值，還帶來(lái)了獨(dú)特的高級(jí)感；三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)充滿科技氛圍；前雙叉臂懸架則提升了車輛的操控性能，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛樂(lè)趣。

哪吒S 1160版售價(jià)18.98萬(wàn)元，有著中大型轎跑的身段，外觀造型極具吸引力。1160km的增程續(xù)航，長(zhǎng)途出行也毫無(wú)壓力。華為MDC610芯片搭配NETA Pilot 3.0智駕系統(tǒng)，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的硬件支持與技術(shù)保障。標(biāo)配麂皮座椅及21揚(yáng)聲器音響，營(yíng)造出舒適又豪華的車內(nèi)環(huán)境，從續(xù)航到智能配置再到內(nèi)飾品質(zhì)，都展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。

深藍(lán)SL03 515純電版價(jià)格為16.39萬(wàn)元，作為長(zhǎng)安EPA1純電平臺(tái)首作，有著后驅(qū)布局，5.9秒破百的性能十分出色，能為駕駛者帶來(lái)激情的駕駛感受。同時(shí)，它配備AR - HUD抬頭顯示及向日葵中控屏，AR - HUD抬頭顯示讓駕駛者不用低頭就能獲取關(guān)鍵信息，提升駕駛安全性；向日葵中控屏則增添了車內(nèi)的科技氛圍與趣味性，在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力十足。

總的來(lái)說(shuō)，這幾款20萬(wàn)以內(nèi)的新能源車在不同方面展現(xiàn)出了高性價(jià)比的特質(zhì)。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航、智能配置，還是注重空間、駕駛性能，都能在其中找到適合自己的車型。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算，仔細(xì)權(quán)衡，挑選出最符合自身需求的高性價(jià)比新能源車。