10萬以下新車在安全配置方面表現(xiàn)好的品牌有哪些？

10萬以下新車在安全配置方面表現(xiàn)好的品牌有不少，比如雪佛蘭、五菱、長安、吉利、奇瑞等。雪佛蘭科魯澤在中保研碰撞測試中成績出色，高標(biāo)準(zhǔn)用料與豐富安全配置是關(guān)鍵；五菱星光PHEV配置豐富實(shí)用；長安啟源Q05諸多安全配置一應(yīng)俱全；吉利帝豪GL配備胎壓監(jiān)測、ESP等；奇瑞瑞虎8配置也較高。這些品牌的車型以豐富安全配置為消費(fèi)者出行保駕護(hù)航。

雪佛蘭科魯澤能在中保研的CIASI碰撞測試中嶄露頭角，其高強(qiáng)度鋼材的高使用率為車身提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，籠型車體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更是巧妙地分散碰撞能量，再加上先進(jìn)工藝技術(shù)的加持，使得車輛的整體安全性大幅提升。全系標(biāo)配電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和側(cè)盲區(qū)報(bào)警等配置，為駕駛者在復(fù)雜路況下增添了一份安心。

五菱星光PHEV，360度全景影像就像是駕駛者的“天眼”，讓車輛周圍的情況一目了然，無論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎，還是擁擠車位的泊車，都能輕松應(yīng)對(duì)。定速巡航功能在長途駕駛時(shí)，能有效減輕駕駛者的疲勞，讓駕駛變得更加輕松愜意。

長安啟源Q05的自動(dòng)駐車功能，在短暫停車時(shí)無需一直踩住剎車，避免了腳部的疲勞；陡坡緩降功能則是應(yīng)對(duì)山路的“神器”，讓車輛在陡峭下坡時(shí)能保持穩(wěn)定的速度。而哨兵模式的加入，更是提升了車輛在停車狀態(tài)下的安全性，隨時(shí)為車輛“站崗放哨”。

吉利帝豪GL配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的輪胎問題，保障行車安全。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)則像是一位隱形的駕駛助手，在車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)，迅速介入調(diào)整，防止車輛側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

奇瑞瑞虎8擁有全方位八探頭前后駐車?yán)走_(dá)，讓車輛在停車入位時(shí)，能精準(zhǔn)感知周圍障礙物的距離，避免刮擦碰撞。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和坡道輔助系統(tǒng)，為車輛在各種路況下的行駛穩(wěn)定性提供了有力保障，定速巡航功能也進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

此外，還有一些品牌的車型也在安全配置方面表現(xiàn)出色。比如北京現(xiàn)代悅動(dòng)，全系標(biāo)配六安全氣囊，在發(fā)生碰撞時(shí)能為車內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)，盲點(diǎn)檢測等安全配置更是降低了駕駛者的視覺盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，在碰撞測試中也取得了不錯(cuò)的成績 。雷諾卡繽作為NCAP五星車型，安全配置自然豐富多樣，為駕乘者打造了一個(gè)安全的移動(dòng)空間。雪鐵龍C4世嘉憑借高碰撞測試評(píng)級(jí)，展現(xiàn)出其優(yōu)秀的安全性能，豐富的安全配置為日常出行增添了一份保障。大眾朗逸車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全設(shè)備齊全，能有效應(yīng)對(duì)各種可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況。

總之，在10萬以下這個(gè)價(jià)位區(qū)間，眾多品牌都在安全配置方面投入了心力。這些品牌的車型不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的需求，更在安全性能上不遺余力地為消費(fèi)者提供可靠保障。消費(fèi)者在購車時(shí)，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好，仔細(xì)比較各品牌車型的安全配置，從而挑選出最適合自己的安全座駕。