10萬以下的純電汽車安全性配置方面表現(xiàn)如何？

10萬以下的純電汽車在安全性配置方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。許多車型都配備了諸如ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置，部分車型還有主副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像等。而且不少車型在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也下足功夫，采用高強(qiáng)度鋼打造車身。各品牌純電汽車在安全性配置方面各有亮點(diǎn)，為駕乘者提供了一定保障 。

比如吉利幾何E螢火蟲，不僅配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，還采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，從硬件基礎(chǔ)上提升了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性與安全性，無論是應(yīng)對緊急制動還是復(fù)雜路況，都能更好地保障車內(nèi)人員的安全。

納米BOX同樣毫不遜色，主副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像等配置一應(yīng)俱全，全方位呵護(hù)駕乘人員。其高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，在遭遇碰撞時(shí)能有效分散沖擊力，減少對車內(nèi)人員的傷害。

悅虎也不甘示弱，主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等配置為安全出行保駕護(hù)航。合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓車輛在安全性上更上一層樓。

除了上述車型，五菱繽果全車超高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)74%，五環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提升了車輛的安全性能，在碰撞時(shí)能更好地保護(hù)車內(nèi)乘客的生存空間。極狐考拉S車架采用籠式車身，高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)62%，為車內(nèi)人員筑起堅(jiān)固的安全防線。

比亞迪海豚則通過配備自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等智能駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性，讓駕駛更加輕松和安全。同時(shí)，它采用比亞迪E3.0純電平臺，搭載安全的刀片電池，電驅(qū)系統(tǒng)集成度高讓整車性能穩(wěn)定，從多個(gè)方面保障行車安全。

別克微藍(lán)6采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，穩(wěn)定可靠，為車輛的安全行駛提供了可靠的能源保障。廣汽埃安Y Younger電池和三電系統(tǒng)穩(wěn)定性有口皆碑，從核心部件上確保了車輛的安全性與可靠性。

再看一些其他品牌車型，長安糯玉米安全性能出色，配置豐富；奇瑞小螞蟻車身采用全鋁架構(gòu)，安全性和輕量化有保障；零跑T03安全配置豐富；哪吒V在安全方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

由此可見，10萬以下的純電汽車雖然價(jià)格親民，但在安全性配置方面毫不含糊。眾多車型通過豐富的安全配置和優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來了可靠的安全保障。無論是日常通勤還是短途出行，這些純電汽車都能在一定程度上守護(hù)駕乘者的安全，讓大家可以更加安心地享受純電汽車帶來的便捷與環(huán)保。