2025款哈弗猛龍的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)如何？

2025款哈弗猛龍燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。它的混動版換裝新款1.5T發(fā)動機，功率雖有下調但油耗預計降低，不同電池包車型在WLTC工況下，饋電油耗僅5.98 - 6.09L/100km，綜合油耗低至1.15 - 1.68L/100km。即便燃油版搭載2.0T發(fā)動機，在合理傳動匹配下也能較好平衡動力與油耗。整體來看，該車在保證動力的同時，展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性 。

具體來說，搭載27.54kWh電池包的車型，在WLTC工況下純電續(xù)航可達115km，這意味著在日常城市通勤等場景中，大多數(shù)情況下可以依靠純電行駛，完全零油耗。而當電量耗盡進入饋電狀態(tài)時，其饋電油耗僅為6.09L/100km，這樣的成績在同級別車型中相當亮眼。對于搭載19.09kWh電池包的車型，純電續(xù)航81km也能滿足不少短途出行需求，且饋電油耗5.98L/100km更為出色，綜合油耗低至1.68L/100km，無論是日常駕駛還是長途旅行，都能為車主節(jié)省不少燃油成本。

至于燃油版車型，2.0T發(fā)動機匹配8擋手自一體變速箱的組合，經(jīng)過精心調校，使得車輛在動力輸出與燃油消耗之間找到了良好的平衡點。在城市擁堵路況下，變速箱能夠合理換擋，減少不必要的動力損失；在高速行駛時，發(fā)動機又能保持高效運轉，降低油耗。這種傳動系統(tǒng)的合理匹配，讓燃油版車型即便有著強勁的動力，也不會在油耗方面表現(xiàn)得過于“任性”。

總之，2025款哈弗猛龍在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)可圈可點。無論是混動版車型憑借先進的動力系統(tǒng)和不同電池包實現(xiàn)的低油耗，還是燃油版車型依靠合理的傳動匹配達到的動力與油耗平衡，都展現(xiàn)出這款車在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢，能夠滿足不同消費者對油耗和動力的需求。