十萬以下落地的車在安全性能方面比較突出的是哪幾款？

十萬元以下落地且安全性能突出的車有豐田雷凌、本田繽智、標(biāo)致 408 等。豐田雷凌除最低配外，配備智能駕駛輔助等諸多主動安全系統(tǒng)；本田繽智有 6 個(gè)安全氣囊及豐富的駕駛輔助配置；標(biāo)致 408 搭載 L2 級駕駛輔助等多種功能。這些車型在安全配置上各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者在有限預(yù)算內(nèi)提供了安全可靠的出行保障。

豐田雷凌的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在7.58 - 11.08萬之間，除最低配車型外，其余均配備豐田全新一代T - PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)以及Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝（TSS 3.0）。不僅如此，它還擁有6個(gè)或以上的安全氣囊，再加上L2級駕駛輔助、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、RSA道路標(biāo)識識別輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)，全方位守護(hù)駕乘人員的安全。眾多先進(jìn)的安全配置協(xié)同工作，讓雷凌無論是在日常駕駛還是應(yīng)對突發(fā)狀況時(shí)，都能展現(xiàn)出卓越的安全性。

本田繽智經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為8.99 - 10.99萬，配置十分豐富。6個(gè)安全氣囊為車內(nèi)人員提供了基本的安全防護(hù)，胎壓報(bào)警能讓駕駛者及時(shí)了解輪胎狀況，自動駐車功能方便又實(shí)用。并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警等系統(tǒng)，有效減少了駕駛過程中的視野盲區(qū)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、前方碰撞預(yù)警等配置，更是進(jìn)一步提升了車輛的主動安全性能，讓駕駛變得更加輕松和安全。

標(biāo)致408經(jīng)銷商報(bào)價(jià)處于8.97 - 10.57萬的區(qū)間，該車搭載了L2級駕駛輔助，讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。ACC全速自適應(yīng)巡航，能根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，減輕駕駛者長途駕駛的疲勞。并線輔助、前后雷達(dá)以及360全景影像，極大地提高了車輛在行駛和泊車過程中的安全性。車道保持、車道偏離預(yù)警功能，時(shí)刻提醒駕駛者保持在正確的車道行駛。主動剎車和道路交通標(biāo)示識別功能，以及疲勞駕駛提醒等，從多個(gè)方面保障了行車安全，為駕駛者保駕護(hù)航。

除了上述三款車型，雪佛蘭科魯澤官方指導(dǎo)價(jià)9.49萬元起，在中保研的碰撞測試中車內(nèi)乘員安全指數(shù)和車外行人安全指數(shù)均獲“G優(yōu)秀”評價(jià)，且全系標(biāo)配15項(xiàng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)子功能，中高配還有TPMS數(shù)字獨(dú)立胎壓監(jiān)測和倒車影像功能，安全性能不容小覷。長安歐尚X7 Plus在中保研碰撞測試中全優(yōu)，車身采用高強(qiáng)度鋼，配備博世最新9.3代車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)及智能安全配置，展現(xiàn)出了可靠的安全性能。

總之，在十萬元以下落地的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，這些車型憑借各自出色的安全配置，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無論是合資品牌還是國產(chǎn)品牌，都在安全性能方面下足了功夫，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、實(shí)際需求和預(yù)算，挑選出最適合自己的安全座駕，享受安心的出行體驗(yàn) 。