10萬左右的油車在動力和油耗方面怎樣達到較好平衡？

10萬左右的油車要在動力和油耗方面達到較好平衡，可選擇一些搭載渦輪增壓發(fā)動機且燃油經濟性出色的車型。渦輪增壓發(fā)動機能憑借高效的動力輸出，帶來不錯的駕駛體驗，同時在油耗上也能較好控制。像福克斯兩廂EcoBoost125自動超能風尚型，其1.0升渦輪增壓發(fā)動機就兼顧了充沛動力與出色油耗表現；還有吉利博越、艾瑞澤8等不同動力配置車型，也為消費者提供了多樣選擇，能滿足不同需求。

除了上述提到的車型，還有不少10萬左右的油車在動力與油耗平衡方面可圈可點。

比如第三代CS75 PLUS，它搭載的1.5T發(fā)動機擁有188馬力，并且配備了愛信8AT變速箱。這套動力總成在日常駕駛中，無論是起步還是中后段加速，都能提供足夠的動力響應，滿足你超車、并線等需求。而在油耗方面，得益于先進的發(fā)動機技術以及成熟的變速箱調校，在正常城市路況下行駛，油耗也能控制在一個較為合理的水平，不會給車主帶來太大的燃油成本壓力。

哈弗H6的1.5T發(fā)動機同樣不容小覷，184馬力搭配7速濕式雙離合變速箱，在WLTC工況下油耗為7.13L/100km 。這樣的油耗表現對于一款緊湊級SUV來說是比較出色的，同時其動力輸出平穩(wěn)，在城市道路走走停停的情況下，也能應對自如，不會出現動力銜接不順暢的問題。

博越L的1.5T發(fā)動機有著181馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況下油耗低至6.8L/100km。在動力和油耗上取得了良好的平衡，既能夠在你需要動力的時候及時響應，讓駕駛充滿樂趣，又能在日常通勤中幫你節(jié)省燃油費用。

轎車領域中，別克威朗Pro樂享版搭載1.5T + CVT動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率135kW ，最大扭矩250N·m，動力輸出線性且強勁，無論是城市低速行駛還是高速巡航，都能提供不錯的駕駛感受。同時，CVT變速箱的特性使得車輛在換擋過程中非常平順，進一步提升了駕乘舒適性，油耗方面也在同級別車型中有著一定優(yōu)勢。

吉利星瑞1.5T龍騰版，1.5T + 7速濕式雙離合變速器的組合，發(fā)動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m，加92號汽油。它在保證充沛動力的同時，燃油經濟性也較為可觀，能讓你在享受駕駛激情的同時，不用擔心過高的油耗。

奇瑞艾瑞澤8的DCT智版，1.6T + 7速濕式雙離合的配置，發(fā)動機最大功率145kW，最大扭矩290N·m，不僅動力強勁，而且在實際駕駛中，通過合理的駕駛習慣，也能實現較低的油耗。

此外，東風日產軒逸經典，配備1.6L + CVT，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，雖然動力不算強勁，但勝在輸出平穩(wěn)，而且非常省油，對于那些對動力需求不高，但更看重油耗和舒適性的消費者來說，是個不錯的選擇。

總之，10萬左右的油車市場中，眾多車型都在動力和油耗的平衡上做出了努力。不同的車型有著各自的特點和優(yōu)勢，消費者可以根據自己對動力的需求程度、日常行駛路況以及對油耗的接受范圍等多方面因素進行綜合考慮，從而挑選出一款最適合自己的，在動力和油耗方面達到較好平衡的車型。