哪些中國汽車品牌在研發(fā)投入上力度較大?

在國內(nèi)汽車市場中,不少中國汽車品牌在研發(fā)投入上力度較大。

像上汽集團(tuán),其研發(fā)投入在 2024 年上半年高達(dá) 89.6 億元,研發(fā)投入占營收的比例約為 3.15%。

比亞迪更是表現(xiàn)出色,上半年研發(fā)費(fèi)用達(dá) 202 億元,創(chuàng)歷史新高,是全球研發(fā)人員最多的車企之一,全球累計(jì)申請(qǐng)專利超 4.8 萬項(xiàng)、授權(quán)專利超 3 萬項(xiàng)。

長城汽車 2021 年研發(fā)投入達(dá) 51.50 億。

廣汽集團(tuán) 2024 年上半年研發(fā)支出有 32.51 億元,研發(fā)投入占營收的比例約為 7.09%。

長安汽車上半年研發(fā)投入為 46.1 億元,研發(fā)投入占營收的比例約為 6.01%。

吉利汽車在 2021 年研發(fā)投入達(dá)到 48 億,持有 14000 多項(xiàng)專利。

蔚來汽車 2021 年研發(fā)投入約 24.87 億,2024 年上半年蔚來研發(fā)費(fèi)用也超過 60 億元。

理想汽車 2021 年研發(fā)投入約 10.99 億,2024 年上半年研發(fā)投入超過 60 億元。

這些品牌之所以在研發(fā)上大力投入,是因?yàn)槟芡苿?dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新,形成自主研發(fā)能力,滿足消費(fèi)者需求,為企業(yè)長期發(fā)展奠定基礎(chǔ),在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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