十萬左右安全系數(shù)高的車在主動(dòng)安全配置方面通常有哪些？

十萬左右安全系數(shù)高的車在主動(dòng)安全配置方面通常有主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等。主動(dòng)剎車能在即將碰撞時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，像上汽大眾朗逸主動(dòng)剎車便是全系標(biāo)配。車道偏離預(yù)警可在車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)提醒駕駛者，不少車型都有配備。這些配置為行車安全保駕護(hù)航，讓駕駛過程更安心、更可靠 。

除了上述提到的主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警，車道保持輔助功能也較為常見。它能讓車輛始終保持在車道中央行駛，減輕駕駛者在長途駕駛或高速行駛時(shí)的操控負(fù)擔(dān)。比如長安CS55 PLUS就搭載了L2級(jí)智慧輔助駕駛系統(tǒng)，其中車道保持輔助功能能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車道線，確保車輛穩(wěn)定行駛在車道內(nèi)，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與舒適性。

疲勞駕駛提醒也是十萬左右安全系數(shù)高的車型中常出現(xiàn)的主動(dòng)安全配置之一。長時(shí)間駕駛?cè)菀讓?dǎo)致疲勞，反應(yīng)能力下降，這一配置通過監(jiān)測(cè)駕駛者的行為、操作習(xí)慣等，判斷是否處于疲勞狀態(tài)，一旦檢測(cè)到便及時(shí)發(fā)出提醒，督促駕駛者休息，有效避免因疲勞駕駛引發(fā)的事故。沃爾沃XC60就帶有疲勞駕駛提醒功能，為長途行車的安全增添一份保障。

前后碰撞預(yù)警同樣不容忽視。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛前后方的狀況，當(dāng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，及時(shí)向駕駛者發(fā)出警報(bào)，讓駕駛者有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)，采取制動(dòng)或避讓措施，從而避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。比亞迪元UP就具備前后碰撞預(yù)警功能，為駕乘人員的安全提供了多一層的保護(hù)。

還有自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，在檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)，盡可能減少碰撞的沖擊力。以大眾朗逸為例，它所配備的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用，降低事故發(fā)生的幾率。

另外，像360°全景影像這種配置，能為駕駛者提供車輛周圍全方位的視野，在泊車、通過狹窄路段或復(fù)雜路況時(shí)，讓駕駛者清晰了解車輛周邊的情況，有效避免因視線盲區(qū)而導(dǎo)致的碰撞事故。哈弗M6就配備了360°全景影像，讓駕駛操作更加從容和安全。

總之，十萬左右安全系數(shù)高的車型在主動(dòng)安全配置方面各有亮點(diǎn)，主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、前后碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)以及360°全景影像等諸多配置，從不同角度為駕駛者和乘車人員提供了全面的安全防護(hù)，讓出行變得更加安心無憂。