極氪007 GT的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了什么級別?

極氪 007 GT 的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了 L4 級別。極氪 007 GT 預計和極氪 007 一樣,全系標配 L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng),而頂配車型更是表現(xiàn)卓越。它搭載兩顆英偉達 Orin-X 輔助駕駛芯片,算力可達 508 TOPS,還配備激光雷達以及 31 顆感知硬件。全棧自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng),無論是城市通勤還是高速領航,都展現(xiàn)出精準且實用的功能,達到 L4 級別實至名歸 。

極氪007 GT的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了什么級別?

在城市通勤場景中,極氪007 GT的智能駕駛輔助系統(tǒng)大放異彩。開啟“記憶”并撥動擋把,就能激活城市通勤NZP功能。它仿佛擁有了人類的智慧,不僅可以精準識別紅綠燈,還能巧妙地在空車道進行變道操作,遇到行人時更是能及時避讓,極大地提升了城市出行的便利性與安全性。

高速行駛時,NZP高速自主領航輔助堪稱“老司機”??梢灾悄艿乜刂扑俣?,根據(jù)路況自動進行換道,并且始終保持在車道居中行駛,讓駕駛者在長途旅行中也能輕松不少。增強版車道居中輔助在市區(qū)同樣判斷精準,OS6.1版本還新增了借道避障功能,進一步提升在復雜路況下的應對能力。

泊車環(huán)節(jié),極氪007 GT也有出色表現(xiàn)。指尖泊車功能強大,駕駛者可自定義拖動虛擬泊車位,輕松完成泊車。自動泊車技術更是有突破,能夠在機械立體車位自動泊車,適應多種泊車場景。

此外,OS 6.1版本對系統(tǒng)進行全面升級,優(yōu)化了高速自主領航的避讓和超車場景邏輯,新增TLA交通燈提醒、SGW前車起步提醒等功能,交通標志識別功能也能及時提醒駕駛者注意交通標志,自適應巡航控制可自動調整車速保持安全車距。

總之,極氪007 GT的L4級智能駕駛輔助系統(tǒng),憑借豐富的硬件配置與強大的軟件算法,在多場景下為用戶帶來了便利、安全且智能的駕駛體驗,展現(xiàn)出了卓越的技術實力與創(chuàng)新能力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

1萬到3萬價位的汽車油耗因車型不同而存在較大差異,大致在4 - 10升左右。這一價位的車型涵蓋微型車、小型車等多種類型,像比亞迪F0這類微型車百公里油耗約4L,而一些微型面包車因風阻、載重等因素,油耗一般在百公里8升以上。此外,駕駛習慣、路
路虎極光柴油版的油耗在同級別車型中處于中等水平,綜合油耗可低至6.0升/百公里左右。實際使用里,城市道路綜合油耗約10 - 12升/百公里,高速約8 - 10升/百公里,與奧迪Q5、寶馬X3等車型相似。城市路況下其油耗略高,高速路況彼此接近
13 款進口奧迪 Q3 的動力表現(xiàn)充沛且能適應多種駕駛場景。它有 1.4T 和 2.0T 兩款發(fā)動機可選,分別擁有 150 馬力與 180 馬力,均采用渦輪增壓技術。在城市道路上,起步、加速輕松,擁堵路況跟車不費勁;高速行駛時,動力儲備充足
奧迪 Q3 的車身長度對風阻系數(shù)有一定影響,但并非決定性因素。奧迪 Q3 有多種車身長度規(guī)格,相對較長的車身,通過優(yōu)化設計可使氣流更順暢,減少風阻;較短的車身,經精心設計也能有效引導氣流,避免過多風阻。而且車輛風阻系數(shù)是諸多因素共同作用的結
上劃加載更多內容
AI選車專家