15萬以內(nèi)預(yù)算，主打操控性的車有哪些可以選擇？

15 萬以內(nèi)預(yù)算，主打操控性的車有不少，如別克威朗、大眾速騰、本田思域、馬自達(dá) 3 昂克賽拉等。這些車在操控領(lǐng)域各有千秋，別克威朗憑借豐富安全配置與良好操控性能為駕駛保駕護(hù)航；大眾速騰先進(jìn)的底盤和懸掛，帶來穩(wěn)定駕駛感受；本田思域運(yùn)動風(fēng)格十足，優(yōu)秀的懸掛和動力調(diào)校讓彎道表現(xiàn)出眾；馬自達(dá) 3 昂克賽拉的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)搭配變速器，讓動力與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到平衡，操控充滿樂趣。

除了上述幾款車，還有不少車型同樣在操控性方面有著出色表現(xiàn)。

標(biāo)致408采用前麥弗遜后多連桿懸掛，這種經(jīng)典的懸掛組合為其帶來了穩(wěn)定的操控性能，無論在日常城市道路行駛還是高速巡航，都能給予駕駛者足夠的信心。車輛在過彎時(shí)，懸掛能夠提供良好的支撐，有效減少側(cè)傾，使得車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。并且它還配備了一系列相關(guān)配置，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。

現(xiàn)代名圖性價(jià)比較高，前麥弗遜后扭力梁懸掛雖然看似普通，但經(jīng)過精心調(diào)校，也能提供穩(wěn)定的駕駛感受。在操控過程中，名圖的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較為精準(zhǔn)，回饋力度適中，駕駛者可以輕松地掌控車輛的行駛方向。車內(nèi)的各種配置也能很好地輔助駕駛，讓整個操控過程更加得心應(yīng)手。

豐田鋒蘭達(dá)外觀時(shí)尚，車內(nèi)質(zhì)感和科技氛圍營造得相當(dāng)不錯。它提供燃油和混動兩種動力選擇，無論哪種動力版本，匹配CVT無級變速箱后，都能帶來平穩(wěn)的動力輸出。鋒蘭達(dá)的操控穩(wěn)定性極高，標(biāo)配的安全智行系統(tǒng)也為駕駛增添了一份保障，在行駛過程中能更好地應(yīng)對各種路況。

日產(chǎn)逍客外觀精致年輕，車內(nèi)營造出了高級感。其動力搭載奔馳同款發(fā)動機(jī)和輕混系統(tǒng)，底盤操控穩(wěn)定。逍客配備了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在駕駛過程中，這些系統(tǒng)可以幫助駕駛者更好地掌握車輛狀態(tài)，減輕駕駛壓力，同時(shí)也提升了操控的安全性。它的底盤調(diào)校扎實(shí)，在應(yīng)對不同路面狀況時(shí)，都能有效過濾顛簸，保持良好的行駛質(zhì)感。

大眾T - ROC探歌前臉獨(dú)特，側(cè)面雙色車身時(shí)尚，車內(nèi)功能區(qū)布局清晰。動力搭載1.4T和1.5T發(fā)動機(jī)，懸架采用前麥弗遜后多連桿的組合。這種配置使得探歌在操控方面表現(xiàn)良好，發(fā)動機(jī)動力充沛，在不同的駕駛場景下都能提供足夠的動力支持。懸掛系統(tǒng)能夠很好地適應(yīng)各種路況，在過彎時(shí)提供穩(wěn)定的支撐，讓駕駛者可以更從容地駕駛。

大眾高爾夫作為一款經(jīng)典車型，德系品質(zhì)穩(wěn)定，操控出色。第八代高爾夫外觀科技感十足，兩廂結(jié)構(gòu)讓它在操控上有著先天的優(yōu)勢。1.4T + DSG變速箱的動力組合，動力強(qiáng)勁且省油，在城市道路中穿梭自如。其先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，提供了平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和優(yōu)秀的高速穩(wěn)定性，無論是日常通勤還是長途旅行，都能給駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。

福特全新?？怂剐詢r(jià)比高，動力表現(xiàn)出色。它在操控方面也有著自己的特色，車輛的底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛者很好地感受到車輛的行駛狀態(tài)。在高速行駛時(shí)，?？怂沟姆€(wěn)定性也值得稱贊，動力輸出線性，讓駕駛過程更加流暢。

領(lǐng)克03外觀精致時(shí)尚，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤懸架支撐性好，操控性甚至優(yōu)于思域，而且低配車型配置也較為豐富。領(lǐng)克03在操控上展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，無論是在蜿蜒的山路上還是城市的快速路上，都能給駕駛者帶來信心，其優(yōu)秀的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，能有效抑制車身的側(cè)傾，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。

菲斯塔造型炫酷，動力強(qiáng)勁，價(jià)格有優(yōu)勢。1.6T發(fā)動機(jī)動力充沛，懸掛調(diào)校偏舒適，在保證一定操控樂趣的同時(shí)，也兼顧了日常駕駛的舒適性。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，駕駛者可以輕松地實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向操作，在城市道路行駛中，菲斯塔能夠快速響應(yīng)駕駛者的指令，展現(xiàn)出良好的操控性能。

SUV方面，宋Pro DM - i外觀時(shí)尚，車內(nèi)配置豐富，動力為1.5L插電混動，底盤為前麥弗遜后多連桿組合。這樣的底盤配置為其提供了良好的操控基礎(chǔ)，在駕駛過程中，宋Pro DM - i的懸掛能夠有效地過濾路面顛簸，同時(shí)在過彎時(shí)也能提供不錯的支撐。動力系統(tǒng)的搭配讓車輛在不同的駕駛模式下都能有良好的動力響應(yīng)，無論是純電模式還是混動模式，都能滿足駕駛者對于操控的需求。

吉利博越L采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾成熟穩(wěn)重，配置豐富。動力為1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，底盤為前麥弗遜后多連桿。博越L的動力系統(tǒng)能夠提供充沛的動力，變速箱的換擋邏輯清晰，響應(yīng)速度較快。底盤的調(diào)校使得車輛在操控上有不錯的表現(xiàn)，過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，駕駛起來比較輕松。

長安CS75 PLUS前臉運(yùn)動，車內(nèi)質(zhì)感好，配置豐富，有1.5T和2.0T藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)可選，傳動均匹配8速手自一體變速箱。這款車在動力選擇上較為豐富，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行挑選。無論是哪一款發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱后，都能帶來平順的動力輸出。底盤方面，CS75 PLUS有著不錯的調(diào)校，在行駛過程中能夠很好地應(yīng)對各種路況，保證操控的穩(wěn)定性。

總之，15萬以內(nèi)預(yù)算下，這些主打操控性的車型涵蓋了轎車和SUV多個領(lǐng)域，每一款都有其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、實(shí)際需求以及駕駛習(xí)慣來綜合考慮，選擇一款最適合自己的車型，享受操控帶來的駕駛樂趣 。