15萬以內(nèi)的新車中，操控性能較好的是哪幾款？

15萬以內(nèi)新車中，操控性能較好的有馬自達(dá)3昂克賽拉、大眾高爾夫、本田思域等多款車型。馬自達(dá)3昂克賽拉運(yùn)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器配合默契，平衡了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來駕駛樂趣；大眾高爾夫秉持德系品質(zhì)，操控表現(xiàn)出眾，動(dòng)力系統(tǒng)兼顧動(dòng)力與油耗；本田思域運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鮮明，懸掛與動(dòng)力調(diào)校精妙，彎道表現(xiàn)優(yōu)異。

除了上述幾款車，豐田鋒蘭達(dá)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它提供燃油和混合動(dòng)力版本，匹配CVT無級(jí)變速箱，在操控穩(wěn)定性方面有著出色的表現(xiàn)。無論你選擇哪種動(dòng)力形式，鋒蘭達(dá)都能給你帶來平穩(wěn)且可靠的駕駛體驗(yàn)。其外觀時(shí)尚，車內(nèi)不僅有著良好的質(zhì)感，科技氛圍也十分濃厚，讓你在享受操控樂趣的同時(shí)，也能擁有舒適的駕乘環(huán)境。

日產(chǎn)逍客同樣不可忽視。它搭載1.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，底盤操控穩(wěn)定。逍客外觀精致年輕，車內(nèi)高級(jí)感十足。這款車的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤的完美配合，使得駕駛者在操控時(shí)能感受到車輛的扎實(shí)與穩(wěn)健，無論是日常城市駕駛還是偶爾的郊外出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

大眾T - ROC探歌也在操控性能方面有著可圈可點(diǎn)之處。它搭載1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋干式雙離合變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。這樣的配置組合，使得探歌的操控性能良好。其前臉獨(dú)特，側(cè)面雙色車身時(shí)尚，車內(nèi)功能區(qū)布局清晰，不僅開起來順手，看起來也十分吸引人。

別克威朗操控性能同樣值得稱贊，并且還擁有豐富的安全配置，像ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，在保障操控性的同時(shí)，也為行車安全保駕護(hù)航。

大眾速騰憑借先進(jìn)的底盤技術(shù)和懸掛系統(tǒng)，提供了穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。此外，它還配備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，讓你在享受良好操控的過程中，更添一份安心。

標(biāo)致408采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種懸掛組合使得車輛操控更加穩(wěn)定。同時(shí)，它還配備TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與操控性。

現(xiàn)代名圖性價(jià)比較高，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，能提供穩(wěn)定的駕駛感受。并且它也配備了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，在操控和安全性能方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，15萬以內(nèi)預(yù)算下，上述這些車型在操控性能方面都有著各自的亮點(diǎn)。它們或是在動(dòng)力與變速箱的匹配上獨(dú)具匠心，或是在底盤懸掛系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，亦或是在安全配置上為操控保駕護(hù)航。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、實(shí)際需求以及預(yù)算等多方面因素，綜合考量后選擇最適合自己的那一款車，去盡情享受駕駛帶來的樂趣 。