15萬以內(nèi)的后驅車有哪些推薦？

15 萬以內(nèi)的后驅車有不少值得推薦，比如哈弗 H5、瑞風 M4、上汽 MAXUS G10 等。哈弗 H5 作為國內(nèi)少有的硬派 SUV，非承載式車身價格實惠，造型能兼顧越野與城市休閑；瑞風 M4 是自主 MPV 中的佼佼者，銷量可觀；上汽 MAXUS G10 擁有低轉速大扭矩的特性，起步有力、提速快。這些車型都憑借各自的優(yōu)勢，在 15 萬以內(nèi)后驅車領域占據(jù)一席之地。

除了上述幾款車型之外，還有不少優(yōu)秀的選擇。

風行 M7 定價在 12.69 萬元至 26.99 萬元之間，后驅設計搭配麥弗遜式獨立前懸掛和五連桿螺旋彈簧非獨立后懸掛，這種懸掛組合保證了駕駛過程中的穩(wěn)定性，無論是在城市道路的日常行駛，還是在高速上的長途駕駛，都能給駕乘者帶來平穩(wěn)舒適的體驗。

上汽大通 MAXUS G10 起售價為 11.28 萬元，它不僅動力表現(xiàn)出色，其后排座椅還支持放倒，這一貼心設計大大增加了車內(nèi)空間的靈活性。當需要裝載大量物品時，放倒座椅就能獲得一個寬敞的載貨空間，對于有拉貨需求或者經(jīng)常全家出行的消費者來說十分實用。

帕拉索 的價格區(qū)間為 12.98 萬元至 19.28 萬元，該車搭載 1.8L 動力，在雙叉臂獨立懸掛與鋼板彈簧非獨立懸掛的默契配合下，確保了車輛良好的操控性和舒適性。雙叉臂獨立懸掛能夠精準地控制車輪的運動軌跡，讓車輛在轉彎時更加穩(wěn)定；鋼板彈簧非獨立懸掛則可以有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐感受。

瑞風 M4 起步價 10.58 萬元，其獨特的后驅懸架組合讓駕駛過程更加穩(wěn)健。在不同的路況下，后驅懸架都能發(fā)揮出它的優(yōu)勢，面對一些復雜路況時，車輛的通過性和穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，無論是在濕滑路面還是坑洼道路，都能給駕駛者足夠的信心。

王牌 M7 價格區(qū)間為 5.98 萬元至 13.18 萬元，這款車提供后驅選擇，較低的價格讓更多消費者能夠輕松擁有一輛后驅車。對于預算有限但又渴望體驗后驅駕駛樂趣的朋友來說，王牌 M7 是個不錯的選擇。

菱智 PLUS 定價在 9.99 萬元至 14.69 萬元之間，后驅懸架設計保證了車輛的穩(wěn)定性能。它在行駛過程中能夠保持良好的姿態(tài)，減少側傾，為車內(nèi)乘客營造一個舒適、平穩(wěn)的乘坐環(huán)境，尤其適合商務出行或家庭多人乘坐。

將軍 F9 SUV 在 14.88 萬元至 15.88 萬元的價格區(qū)間提供后驅選擇，這款車將 SUV 的越野性能與后驅的優(yōu)勢相結合，在保證一定通過性的同時，也能為駕駛者帶來獨特的駕駛體驗，滿足消費者對于車輛多功能性的需求。

凱翼 V7 價格在 10.29 萬元至 10.39 萬元之間，擁有后驅設計。雖然價格親民，但在駕駛性能上也毫不遜色，后驅布局使得車輛在動力傳輸和操控性方面有著獨特的優(yōu)勢，能夠為駕駛者帶來別樣的駕駛樂趣。

綜上所述，15 萬以內(nèi)的后驅車市場可謂是百花齊放。這些車型涵蓋了 SUV、MPV 等多種類型，滿足了不同消費者在不同場景下的需求。無論是追求硬派越野的哈弗 H5，還是注重空間實用性的瑞風 M4，亦或是強調(diào)駕駛樂趣和穩(wěn)定性的其他車型，都為消費者提供了豐富的選擇，讓大家在有限的預算內(nèi)也能體驗到后驅車帶來的獨特魅力。