問(wèn)

未來(lái)汽車(chē)安全性能排行榜的發(fā)展趨勢(shì)是什么?

未來(lái)汽車(chē)安全性能排行榜的發(fā)展趨勢(shì)是主動(dòng)安全技術(shù)越發(fā)重要。

汽車(chē)安全測(cè)試機(jī)構(gòu)如 IIHS 的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不斷修訂,被動(dòng)安全領(lǐng)域雖有進(jìn)步,但主動(dòng)安全已成趨勢(shì)。

以前 IIHS 引入小角度重疊碰撞測(cè)試時(shí),很多車(chē)型表現(xiàn)不佳,現(xiàn)在多數(shù)能在相關(guān)測(cè)試中獲優(yōu),這表明被動(dòng)安全有很大提升。

然而,被動(dòng)安全不可能無(wú)限追求,主動(dòng)安全如前碰撞預(yù)防系統(tǒng)、大燈配置等成為關(guān)鍵。

能入選 IIHS 安全評(píng)級(jí)的車(chē)型比例不高,如 2020 年測(cè)試的微型車(chē)等多款車(chē)型無(wú)一款入選 TSP/TSP+,入選標(biāo)準(zhǔn)很?chē)?yán)苛。且 TSP 和 TSP+的入選標(biāo)準(zhǔn)差距縮小,新版 TSP 甚至比之前 TSP+難度還大。

現(xiàn)在最安全的汽車(chē)品牌有斯巴魯、現(xiàn)代、馬自達(dá)和豐田等。

沃爾沃整體表現(xiàn)不錯(cuò),不能因部分車(chē)型未入選就說(shuō)其安全神話(huà)破滅。

在 SUV 領(lǐng)域,如謳歌 MDX、RDX,奧迪 Q4 e-tron、Q8、Q8 e-tron,寶馬 X1,創(chuàng)世紀(jì) GV60、GV70、GV80,本田 CR-V、HR-V,現(xiàn)代帕利塞德,英菲尼迪 QX60,吉普大切諾基、大切諾基 L,起亞·特柳賴(lài)德,雷克薩斯 NX、RX、UX,日產(chǎn)探路者,里維安 R1S,斯巴魯上升、索爾特拉,特斯拉 Y 型,豐田漢蘭達(dá),大眾 ID.4,沃爾沃 XC90 等車(chē)型獲得了 IIHS 的最高評(píng)級(jí),這也反映出汽車(chē)安全性能在不斷提升。

總之,未來(lái)沒(méi)有優(yōu)秀主動(dòng)安全技術(shù)的車(chē)不能稱(chēng)為安全的汽車(chē),汽車(chē)廠商會(huì)更加注重主動(dòng)安全技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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