15萬以下性價(jià)比高的合資轎跑SUV的油耗普遍處于什么水平？

15萬以下性價(jià)比高的合資轎跑SUV油耗普遍在5.9L - 8.4L/100km 。像大眾T - ROC探歌搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，綜合油耗5.9L/100km；本田繽智搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，油耗6.3L/100km；而大眾途岳搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車主實(shí)測百公里平均油耗8.4升左右。不同車型因發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等因素，油耗有所差異，但大致處于這一范圍。

具體來看，東風(fēng)日產(chǎn)逍客推薦車型2022款2.0L CVT XV智享版，搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，車主實(shí)測百公里平均油耗7.4升左右。這臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱默契配合，在保證動(dòng)力輸出線性的同時(shí)，也能較好地控制油耗。CVT變速箱能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得燃油得以充分利用，從而達(dá)到不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

廣汽豐田CHR提供燃油版和混動(dòng)版。燃油版2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力傳輸平穩(wěn)。而混動(dòng)版由2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成匹配ECVT無級(jí)變速箱，在城市擁堵路況下，電動(dòng)機(jī)可以適時(shí)介入，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間，達(dá)到省油的目的。其燃油版車型在正常駕駛情況下，油耗也處于同級(jí)別合理水平。

豐田鋒蘭達(dá)2022款2.0L CVT領(lǐng)先版，搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里平均油耗8個(gè)左右。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，CVT變速箱的調(diào)校也偏向于經(jīng)濟(jì)性，在日常駕駛中，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途行駛，都能在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，將油耗控制在一定范圍內(nèi)。

昂科拉GX搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，百公里油耗6.66L。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，配合CVT變速箱的高效傳動(dòng)，使得車輛在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在城市通勤和短途出行中，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油成本。

柯珞克百公里綜合油耗僅為8L。該車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配較為完善，在不同的駕駛場景下都能實(shí)現(xiàn)較好的動(dòng)力分配和燃油利用效率，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

綜上所述，15萬以下性價(jià)比高的合資轎跑SUV油耗大多處于5.9L - 8.4L/100km 這個(gè)區(qū)間，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)油耗的接受程度、動(dòng)力需求以及品牌偏好等因素，來挑選適合自己的車型。