進(jìn)口凱迪拉克 CTS 的后期維修方便嗎?

進(jìn)口凱迪拉克 CTS 的后期維修不算太麻煩。

從一些車主的經(jīng)歷來看,易損件的膠套類、剎車片、剎車盤、發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊等的更換是比較常見的。

像換一對(duì)前剎車片、一對(duì)前打孔通風(fēng)剎車盤、右前上擺臂、變速箱油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)膠墊、火花塞、剎車鋼喉等,都有相應(yīng)的配件可尋。

NGK 火花塞專車專用,換上去能改善油門和動(dòng)力,打火聲也更好聽。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化開裂,買通用副廠的更換,雖難拆但也能解決。剎車軟的問題,通過更換剎車鋼喉能讓剎車更線性。

維修配件方面,還是能買到的。有的車損險(xiǎn)可能買不了,比如 14 年的末代 CTS ,老車可能存在怕騙保的情況,不過也有能買到車損險(xiǎn)的情況。

保養(yǎng)費(fèi)用方面,5000 公里做一次保養(yǎng),首次 3000 公里,每次保養(yǎng)大概 1300 元,大保養(yǎng) 2000 多元。3.6 旗艦版 4.5 萬公里保養(yǎng),工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)較高,包含多種項(xiàng)目。

但總體來說,只要能找到靠譜的渠道和合適的維修店,進(jìn)口凱迪拉克 CTS 的后期維修還是可以應(yīng)對(duì)的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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