長城炮2.4t柴油版的越野性能怎么樣？

長城炮 2.4T 柴油版越野性能十分出色。它搭載 2.4T 柴油發(fā)動機(jī)與 9AT 的強(qiáng)勁動力組合，低扭優(yōu)勢突出，1500 轉(zhuǎn)就能輸出 480N·m 峰值扭矩，在高原超車爬坡都不在話下。同時匹配長城自研 9AT 變速器，兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性。并且，乘用炮與商用炮分別配備不同四驅(qū)系統(tǒng)，自帶 3 噸牽引資質(zhì)，多種路況下均展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過性與舒適度。

在懸掛系統(tǒng)方面，2.4T 乘用炮采用前雙橫臂獨立懸架與后多連桿非獨立懸架的搭配，這種組合能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘人員提供良好的舒適性，同時在車輛過彎等情況下也能提供不錯的支撐性。而 2.4T 商用炮匹配 3 + 2 大尺寸鋼板彈簧后懸架，這使得它在承載貨物時依然能保持較好的穩(wěn)定性，同時兼顧一定的舒適性，無論是載人還是載貨出行，都能輕松應(yīng)對。

在實際的試駕測試中，長城炮 2.4T 柴油版更是大放異彩。在駝峰路測試?yán)?，四?qū)模式下憑借發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的峰值扭矩，只需穩(wěn)住油門就能順利通過。饅頭路與交叉軸項目中，乘用炮的 TOD 四驅(qū)展現(xiàn)出高效的通過效率，快速脫困，并且車身強(qiáng)度可靠，經(jīng)受住了復(fù)雜路況的考驗。臺階路和蹺蹺板項目上，接近角 27°、離去角 25°的數(shù)據(jù)，讓它擁有出色的通過性。在鵝卵石路測試時，車內(nèi)的舒適度表現(xiàn)也令人滿意。

總之，長城炮 2.4T 柴油版無論是在動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)，還是懸掛系統(tǒng)以及實際的試駕表現(xiàn)上，都展現(xiàn)出卓越的越野性能。它能為越野愛好者提供強(qiáng)大的駕駛信心，也能滿足不同用戶在各種復(fù)雜路況下的出行需求，是一款值得信賴的硬派越野皮卡。