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在 5 萬家庭轎車?yán)?,要說操控性好的,馬自達(dá)昂克賽拉是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

它的操控被做成了“好開”的風(fēng)格,讓新手也能體會(huì)到操控的樂趣。全新馬自達(dá)昂克賽拉底盤調(diào)校支撐性更好,觸感更硬,車身剛性強(qiáng),動(dòng)態(tài)清晰,操控精準(zhǔn)性和回饋清晰度都有提升。

福特??怂?/a>在操控調(diào)校上更激進(jìn),指向性、車頭響應(yīng)性和車身動(dòng)態(tài)都很出色,極限駕駛時(shí)能提供清晰線性的動(dòng)態(tài),失控后姿態(tài)也易控制,但對(duì)于新手來說可能難以體會(huì)其操控魅力。

長(zhǎng)安 Lumin 整體設(shè)計(jì)小巧精致,呆萌可愛,但操控性相對(duì)前兩款車稍弱。

宏光 MINIEV 定位代步車,車身小巧靈活,駕駛方便,但操控性并非其主打。

奇瑞艾瑞澤 5 在外觀和內(nèi)飾上有升級(jí),動(dòng)力選擇多樣,操控上也有一定表現(xiàn)。

總之,如果追求 5 萬左右家庭轎車的操控性,馬自達(dá)昂克賽拉和福特福克斯相對(duì)更突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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