騰勢(shì)D9的售價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中是否具有競(jìng)爭(zhēng)力？

騰勢(shì)D9的售價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。在中高端MPV領(lǐng)域，其指導(dǎo)價(jià)為33.98 - 60.06萬(wàn)，相比豐田賽那等同級(jí)車(chē)型，次頂配版本性?xún)r(jià)比突出，配置豐富，如真皮座椅、第二排獨(dú)立航空座椅等。同時(shí)，2025款在技術(shù)與智能駕駛方面升級(jí)，標(biāo)配諸多先進(jìn)系統(tǒng)。雖有價(jià)格更親民的競(jìng)品，但騰勢(shì)D9憑借豪華舒適與先進(jìn)技術(shù)，在高端市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯 。

從節(jié)能和續(xù)航角度來(lái)看，騰勢(shì)D9的表現(xiàn)也為其售價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力加分不少。純電續(xù)航可達(dá)155公里，純電耗盡后油耗約7升/百公里，還可用92號(hào)汽油，這樣的節(jié)能與續(xù)航能力，在同級(jí)別車(chē)型中可圈可點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者日常通勤與長(zhǎng)途出行的多元需求，進(jìn)一步凸顯了其價(jià)值。

在外觀和舒適度層面，騰勢(shì)D9同樣展現(xiàn)出與售價(jià)相匹配的實(shí)力。車(chē)身長(zhǎng)度超5.2米，軸距超3米，豪華大氣的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。車(chē)內(nèi)隔音效果良好，底盤(pán)質(zhì)感優(yōu)秀，為駕乘者營(yíng)造出靜謐且舒適的環(huán)境。尤其是那豐富的座椅功能，第二排的獨(dú)立航空座椅更是將舒適體驗(yàn)提升到新高度，讓每一次出行都成為享受。

即使在海外市場(chǎng)，騰勢(shì)D9也有著自己的競(jìng)爭(zhēng)底氣。在馬來(lái)西亞上市，面對(duì)小鵬X9、極氪009等純電動(dòng)MPV以及豐田埃爾法、威爾法等燃油MPV的競(jìng)爭(zhēng)，其純電版車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在34.98萬(wàn) - 46.98萬(wàn)元，與當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)對(duì)比，有著獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，騰勢(shì)D9在同級(jí)別車(chē)型中，盡管存在一些價(jià)格更親民或在某些方面有亮點(diǎn)的競(jìng)品，但它憑借在配置、技術(shù)、節(jié)能續(xù)航、舒適體驗(yàn)等多維度的出色表現(xiàn)，在中高端MPV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，其售價(jià)所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品力展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為追求品質(zhì)與豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了極具吸引力的選擇 。