通過3d動畫來看,ecvt變速箱是怎樣實現(xiàn)無級變速的工作原理?

通過 3D 動畫可以看到,ECVT 變速箱借助行星齒輪結構及電子控制實現(xiàn)無級變速。它主要由行星齒輪和兩個電機構成,太陽齒輪連接電機,行星架連接發(fā)動機飛輪,齒圈連接另一電機和輸出軸。在電子控制器的調控下,通過改變行星齒輪各部件轉速關系,使發(fā)動機飛輪端輸入軸與齒圈輸出軸傳動比連續(xù)變化,進而實現(xiàn)動力平穩(wěn)輸出與無級變速。

當車輛處于不同工況時,ECVT變速箱有著巧妙的運作方式。在起步和低速行駛階段,電子控制器會讓電動機更多地輸出扭矩。此時,發(fā)動機飛輪帶動行星架轉動,而太陽齒輪在電機的控制下維持特定轉速,使得齒圈以合適的速度轉動,從而驅動車輛平穩(wěn)起步、加速,電動機的線性輸出特性讓整個過程順滑無比。

在高速行駛時,為了優(yōu)化動力總成效率,電子控制器會精確調整電動機和發(fā)電機的輸出比例。發(fā)動機的動力通過行星架傳遞,一部分帶動齒圈直接為車輛行駛提供動力,另一部分則帶動太陽齒輪,讓與之相連的發(fā)電機發(fā)電,為電池充電或給另一電機供電,實現(xiàn)能量的合理分配與高效利用。

制動時,ECVT變速箱的能量回收功能就發(fā)揮作用了。此時電機轉變?yōu)榘l(fā)電機模式,車輛的動能通過行星齒輪結構傳遞給電機,電機將動能轉化為電能儲存到電池中,提高了車輛的能源利用率。

總之,ECVT變速箱憑借獨特的行星齒輪結構與先進的電子控制系統(tǒng),在不同駕駛工況下靈活調配動力,不僅實現(xiàn)了無級變速帶來的平順駕駛體驗,還兼顧了高效的能量管理,為新能源和混合動力車型的發(fā)展提供了有力支撐 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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