五菱之光ev燃油版的外觀和五菱之光ev純電版有哪些區(qū)別？

五菱之光 EV 并無燃油版車型，所以不存在兩者外觀區(qū)別。五菱之光 EV 作為純電車型，在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色。它采用新能源車常見元素，如封閉式前格柵，營造出簡潔流暢的前臉。前格柵中間巧妙設(shè)置充電口，進(jìn)氣口隱藏于前圍下方，采用熏黑絲網(wǎng)設(shè)計(jì)，別具一格。分體式大燈近似矩形，為整車增添了幾分硬朗。廂式車身搭配側(cè)滑門，實(shí)用且美觀，方正的尾部設(shè)計(jì)也彰顯出獨(dú)特風(fēng)格 。

從車頭看，五菱之光 EV 的封閉式前格柵摒棄了傳統(tǒng)燃油車那種復(fù)雜的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，沒有了燃油車為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣散熱等功能所預(yù)留的大面積開口，視覺上更加簡約、一體化，線條流暢順滑，少了燃油車車頭那種因進(jìn)氣需求而產(chǎn)生的厚重感與層次感，整體顯得更加簡潔大氣。

來到車身側(cè)面，廂式車身線條筆直硬朗，輪廓方正。車頂?shù)男欣罴懿粌H增添了實(shí)用性，讓車輛在外觀上有了一種越野的小風(fēng)格。側(cè)滑門的設(shè)計(jì)不僅方便乘客上下車，特別是對(duì)于后排乘客而言，開啟方式更加便捷，而且在外觀上也讓車輛側(cè)面線條更加連貫，沒有突兀感。這和一些傳統(tǒng)燃油車側(cè)面車門的開合方式相比，既獨(dú)特又實(shí)用。

車尾部分，方正的造型延續(xù)了整車的風(fēng)格，分體式大燈與車頭大燈相互呼應(yīng)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。尾門掀背式的打開方式，方便裝卸物品，實(shí)用性大增。這種簡潔又實(shí)用的車尾設(shè)計(jì)，沒有過多的裝飾與復(fù)雜線條，卻有一種質(zhì)樸的美感，在新能源車中獨(dú)樹一幟。

五菱之光 EV 作為一款純電車型，通過獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出簡潔實(shí)用、獨(dú)具一格的風(fēng)格，無論是前臉的封閉式格柵、隱藏式進(jìn)氣口，還是側(cè)面的廂式車身與側(cè)滑門，以及車尾的方正造型與分體式大燈，都讓它在眾多車型中脫穎而出，成為新能源車型里一道獨(dú)特的風(fēng)景線。