問(wèn)

小鵬G9 720pro如果開(kāi)啟空調(diào)等設(shè)備,對(duì)真實(shí)續(xù)航影響有多大?

小鵬 G9 720pro 開(kāi)啟空調(diào)等設(shè)備后,真實(shí)續(xù)航會(huì)有所降低,具體受多種因素影響,不同場(chǎng)景下續(xù)航達(dá)成率有所不同。例如冬季戶外 7 度時(shí),開(kāi)啟空調(diào)、座椅加熱等設(shè)備,高速與城市環(huán)線行駛,續(xù)航達(dá)成率為 68%;在室外 22°、全程小雨且空調(diào) 24 度的環(huán)境下,WLTP 打折率為 96.83% ,CLTC 打折率為 78.62%??梢?jiàn),不同氣候、路況等條件,對(duì)其續(xù)航影響程度有別 。

小鵬G9 720pro如果開(kāi)啟空調(diào)等設(shè)備,對(duì)真實(shí)續(xù)航影響有多大?

在冬季,低溫本身就會(huì)對(duì)電池的活性產(chǎn)生一定影響,此時(shí)若再開(kāi)啟空調(diào)、座椅加熱、方向盤(pán)加熱以及座椅按摩等設(shè)備,無(wú)疑會(huì)增加車輛的耗電量。就像上述提到的戶外7度的情況,車輛在高速和城市環(huán)線行駛過(guò)程中,因?yàn)檫@些設(shè)備的運(yùn)行,續(xù)航達(dá)成率為68% 。這意味著,原本的續(xù)航里程會(huì)打個(gè)折扣,實(shí)際能行駛的距離會(huì)減少。

而在溫度較為適宜的室外22°環(huán)境下,雖然有全程小雨帶來(lái)的路面阻力增加情況,但空調(diào)設(shè)置在24度時(shí),WLTP打折率相對(duì)較高,達(dá)到96.83%,CLTC打折率為78.62%。這表明在這種天氣和溫度條件下,開(kāi)啟空調(diào)對(duì)續(xù)航的影響相對(duì)冬季來(lái)說(shuō)要小一些。

綜合來(lái)看,小鵬G9 720pro開(kāi)啟空調(diào)等設(shè)備后,真實(shí)續(xù)航會(huì)受到環(huán)境溫度、天氣狀況等多種因素的影響。在冬季低溫時(shí),續(xù)航達(dá)成率相對(duì)較低;而在溫度適宜的情況下,續(xù)航受到的影響相對(duì)較小。所以,車主在日常使用中,可根據(jù)不同的季節(jié)和天氣情況,合理規(guī)劃出行,提前了解車輛在相應(yīng)條件下的續(xù)航表現(xiàn),以保障出行的順利。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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