15款騰勢(shì)D9的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)怎樣？

15款騰勢(shì)D9的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)出色，能滿足大部分人的日常使用需求。在模擬日常駕駛工況測(cè)試中，混合路況下最終跑出485.5km的續(xù)航里程，表顯剩余續(xù)航還有4km，續(xù)航達(dá)成率為8.1折。而且不同動(dòng)力版本在各種場(chǎng)景下也有不錯(cuò)表現(xiàn)，像長(zhǎng)途高速路況下表顯續(xù)航超80%，市區(qū)ECO模式春季純電續(xù)航達(dá)成率95%左右?？梢娖湓诓煌瑘?chǎng)景下都較為可靠。

具體來(lái)看，騰勢(shì)D9提供插混和純電兩種動(dòng)力形式，不同版本的續(xù)航各有亮點(diǎn)。插混版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，電機(jī)功率不同，WLTC純電續(xù)航為155km和145km ，NEDC綜合續(xù)航能達(dá)到1100km和1020km。在實(shí)際駕駛中，這樣的續(xù)航數(shù)據(jù)可以讓用戶在城市通勤中使用純電模式，而長(zhǎng)途出行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航焦慮。

純電版車型也不遜色，搭載不同功率的電機(jī)，CLTC純電續(xù)航對(duì)應(yīng)620km和600km。在一些實(shí)際測(cè)試?yán)铮词故窃谳^為復(fù)雜的路況下，也能有較高的續(xù)航達(dá)成率。比如在春季市區(qū)純電行駛，ECO節(jié)能模式下，像純電續(xù)航190km的版本能跑到182km左右，達(dá)成率近乎95%。冬季滿電滿油車速100公里/小時(shí)時(shí)，綜合續(xù)航可達(dá)750km，春夏季的續(xù)航表現(xiàn)則更為理想。

此外，騰勢(shì)D9采用了先進(jìn)的電池技術(shù)，并且配備智能節(jié)能模式，這些都有助于提高車輛的續(xù)航表現(xiàn)。它還支持快充功能，能夠在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充電量，進(jìn)一步提升了用戶的使用體驗(yàn)。

總之，15款騰勢(shì)D9無(wú)論是插混還是純電版本，在不同季節(jié)、不同路況下都有著穩(wěn)定且出色的續(xù)航表現(xiàn)。先進(jìn)技術(shù)與合理配置的結(jié)合，讓它足以滿足用戶多樣化的出行需求，無(wú)論是日常城市穿梭，還是長(zhǎng)途跋涉，都能給用戶帶來(lái)可靠的出行保障 。