雷諾在新能源汽車領(lǐng)域有什么布局？

雷諾在新能源汽車領(lǐng)域布局廣泛且深入。它推出“Renaulution”全新戰(zhàn)略規(guī)劃，重視價(jià)值創(chuàng)造，并加速商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。在合作方面，與吉利、東風(fēng)等企業(yè)構(gòu)建合作關(guān)系，在中國(guó)搭建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，探索本土供應(yīng)鏈體系。產(chǎn)品上復(fù)活經(jīng)典電動(dòng)車型，豐富產(chǎn)品線。在生產(chǎn)基地建設(shè)上，與遠(yuǎn)景動(dòng)力合作建立超級(jí)工廠。通過這些多維度布局，雷諾正積極投身新能源汽車發(fā)展浪潮。

在合作版圖不斷擴(kuò)張的道路上，雷諾與東風(fēng)攜手在湖北十堰成立易捷特新能源汽車公司，成功打造出暢銷歐洲的 Dacia Spring 電動(dòng)車。同時(shí)，雷諾與江鈴集團(tuán)的合作也成果豐碩，2019 年成立合資公司后，在電動(dòng)車技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域深度耕耘。江鈴新能源重點(diǎn)發(fā)展易至汽車品牌，雷諾江鈴羿更是憑借諸多優(yōu)勢(shì)填補(bǔ)了中端合資純電動(dòng)汽車市場(chǎng)空白，其研發(fā)、測(cè)試遵循雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟新車評(píng)價(jià)體系，品質(zhì)有堅(jiān)實(shí)保障。

在產(chǎn)品推陳出新的進(jìn)程中，雷諾積極復(fù)活經(jīng)典電動(dòng)車型。電動(dòng)版雷諾 4 E-Tech 續(xù)航最高可達(dá) 400 公里，還搭載多項(xiàng)駕駛輔助功能，極大提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。Alpine 品牌首款純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)快背車型 A390_β 的亮相，也展現(xiàn)出雷諾在高性能電動(dòng)車領(lǐng)域的探索。概念車 Emblème 則彰顯了雷諾在減少碳排放方面所做的努力。

在生產(chǎn)基地建設(shè)方面，雷諾與遠(yuǎn)景動(dòng)力合作在法國(guó)杜埃建立超級(jí)工廠，預(yù)計(jì) 2030 年年產(chǎn)能 24GWh，為雷諾 4 E-Tech 等車型提供電池支持，從源頭保障了產(chǎn)品的能源供應(yīng)。

總之，雷諾通過多方位的布局，從戰(zhàn)略規(guī)劃到合作拓展，從產(chǎn)品創(chuàng)新到生產(chǎn)基地建設(shè)，全面且有序地推進(jìn)著其在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，致力于在這一充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的賽道上占據(jù)一席之地，為全球消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。