問(wèn)

智己IM AIOS發(fā)布會(huì)有沒(méi)有公布系統(tǒng)的更新計(jì)劃和路線圖?

智己IM AIOS發(fā)布會(huì)并未公布系統(tǒng)的更新計(jì)劃和路線圖。在這場(chǎng)3月17日舉行的發(fā)布會(huì)上,智己汽車與阿里斑馬智行聯(lián)手,聚焦于人工智能大模型入駐車內(nèi)、車機(jī)操作、車載生態(tài)系統(tǒng)等諸多方面,為大家?guī)?lái)了“No Touch & No App”的全新理念,還可能揭秘智慧燈語(yǔ)等前沿創(chuàng)新功能。然而,遺憾的是,更新計(jì)劃與路線圖并未在此次發(fā)布會(huì)上亮相。

盡管更新計(jì)劃和路線圖的缺席稍顯遺憾,但這并不影響發(fā)布會(huì)在其他方面所展現(xiàn)出的魅力與前瞻性。

在人工智能大模型入駐車內(nèi)這一板塊,發(fā)布會(huì)為我們呈現(xiàn)了科技與汽車深度融合的新景象。通過(guò)深度引入DeepSeek大模型,智己汽車智能座艙實(shí)現(xiàn)了更為智能和高效的交互體驗(yàn),這無(wú)疑為未來(lái)的智能駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它就像是為汽車賦予了一顆更加智慧的“大腦”,能夠更好地理解駕駛者的需求,做出精準(zhǔn)且迅速的反應(yīng)。

車機(jī)操作方面,“No Touch”理念的提出堪稱一大亮點(diǎn)。這意味著駕駛者無(wú)需頻繁地觸摸屏幕,減少了因操作而分散注意力的風(fēng)險(xiǎn),極大地提升了駕駛的安全性。這種創(chuàng)新的操作方式,或許將引領(lǐng)未來(lái)車機(jī)操作的新潮流,讓駕駛變得更加便捷與從容。

而“No App”理念同樣令人眼前一亮。借助阿里生態(tài)資源,IM AIOS系統(tǒng)能夠直達(dá)多種服務(wù),打破了傳統(tǒng)依賴眾多App的模式,簡(jiǎn)化了操作流程,為用戶帶來(lái)更加流暢、高效的使用體驗(yàn)。仿佛為駕駛者開啟了一條通往各種服務(wù)的“快捷通道”,讓一切服務(wù)觸手可及。

此外,關(guān)于智慧燈語(yǔ)等前沿創(chuàng)新功能的揭秘可能性,也讓我們對(duì)智己汽車的未來(lái)充滿了期待。智慧燈語(yǔ)不僅能夠?yàn)檐囕v增添獨(dú)特的魅力,還可能在信息交互等方面發(fā)揮重要作用,為行車生活帶來(lái)更多的樂(lè)趣與便利。

雖然智己IM AIOS發(fā)布會(huì)沒(méi)有公布系統(tǒng)的更新計(jì)劃和路線圖,但它在智能座艙多個(gè)領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新,已然為汽車行業(yè)的發(fā)展指明了新方向。我們有理由相信,在未來(lái),智己汽車必將帶來(lái)更多的驚喜與突破,持續(xù)推動(dòng)智能汽車領(lǐng)域邁向新的高度,為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更出色的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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