2011 款寶馬 X3 動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在哪？

2011 款寶馬 X3 的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

其搭載了多種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 xDrive28i 的 3.0L 自然吸氣 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出 240 馬力，峰值扭矩 313Nm；xDrive35i 版本搭載的 N55 單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出 300 馬力，峰值扭矩 408Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)配備多樣，有 6 前速手動(dòng)變速器和 ZF 最新研發(fā)的 8 速自動(dòng)變速箱。xDrive35i 百公里加速僅需 5.5 秒，極速達(dá) 240km/h，油耗百公里僅 8.8L。

此外，還有 3.0L 直 6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L 直 4 以及 3.0L 直 6 兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。除入門(mén)級(jí) xDrive2.0 配備 Getrag 的 6 速手動(dòng)變速器外，其他車(chē)型均配備 ZF 的 8 速自動(dòng)變速器，且發(fā)動(dòng)機(jī)都配備啟/停裝置。

寶馬 X3 的 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是世界先進(jìn)的全驅(qū)技術(shù)，可變動(dòng)力分配讓車(chē)輛具備出色駕控性能，保證行駛平穩(wěn)安全和出色牽引力?？筛鶕?jù)路面情況分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給前、后輪軸，在彎道、陡坡、濕滑路面等各種路況都能收放自如。DSC 傳感器能識(shí)別車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足，立即向后輪傳送更強(qiáng)動(dòng)力。

另外，寶馬 X3 還有 ED 功能，即高效動(dòng)力策略，通過(guò)采用渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)、帶有發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟動(dòng)/停止功能的 8 速手自一體自動(dòng)變速箱及制動(dòng)能量收回系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)駕駛樂(lè)趣與環(huán)保節(jié)能的統(tǒng)一。