問(wèn)
鈴木 Kizashi 操控性好不好
鈴木 Kizashi 的操控性有優(yōu)點(diǎn)也有不足。
優(yōu)點(diǎn)方面,油門響應(yīng)靈敏,加速表現(xiàn)不錯(cuò)。6 速手動(dòng)擋車型從靜止加速至 100km/h 僅用時(shí) 8.3 秒,在同級(jí)別里算中上等。CVT 車型加速性能更優(yōu)秀,約 8 秒就能完成。標(biāo)配 18 寸 235 輪胎,廠家這方面比較厚道。ESP 介入及時(shí)能控制車身走向,還能完全關(guān)閉,方便體驗(yàn)操控極限。
不足的是,過(guò)彎時(shí)姿態(tài)有瑕疵,轉(zhuǎn)向不足較嚴(yán)重,這和發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)區(qū)間扭矩輸出強(qiáng)有關(guān)。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋欠缺,方向打得越多助力越弱。
總體來(lái)說(shuō),鈴木 Kizashi 的操控性在一些方面表現(xiàn)出色,但也存在需要改進(jìn)的地方。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)君樂(lè)輪胎的耐磨性怎樣
君樂(lè)輪胎的耐磨性較好。君樂(lè)輪胎選用優(yōu)質(zhì)輪胎皮質(zhì)原材料,采用先進(jìn)橡膠配方和強(qiáng)化胎體結(jié)構(gòu),這為其良好的耐磨性奠定了基礎(chǔ)。而且,其最新制造技術(shù)讓輪胎能更好貼合地面,保障車輛行駛穩(wěn)定,減少不必要的磨損。此外,像君樂(lè)的 A889 拖輪專用產(chǎn)品就主打“
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