飛入尋常百姓家 15萬配安全系統(tǒng)的日韓車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著科技的發(fā)展，汽車開始搭載一系列的高科技主動(dòng)安全配置，務(wù)求為用戶們帶來更安全、更省心的出行體驗(yàn)，但以前擁有這些配置的車款往往售價(jià)不菲，較為高昂的售價(jià)總是讓人望而卻步。汽車發(fā)展時(shí)至今時(shí)，有很多車企的主動(dòng)安全系統(tǒng)都已下探到15萬以下的車款上，甚為親民，那今天小編就為各位推薦四款不足15萬即擁有主動(dòng)安全系統(tǒng)的日韓車。

　　凌派是款中國特供車型，是廣汽本田專門瞄準(zhǔn)廣大家用車消費(fèi)群體開發(fā)而來。該車型設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)更側(cè)重于空間的實(shí)用性和行駛的靜謐性等層面上，舊款凌派也正因如此，自上市至今已獲得了不錯(cuò)的銷量，而全新凌派相比舊款更有著不少的進(jìn)步和升級(jí)，假如你在10萬元出頭的價(jià)位上，想要一款家用代步車，全新凌派或許是個(gè)好選擇。

　　車型小結(jié)：為中國專門研發(fā)的全新凌派，對于國內(nèi)大多數(shù)的家用車消費(fèi)者來說，這款車確實(shí)有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，出色的后排空間、豐富的舒適性配置以及較為親民的售價(jià)，都是全新凌派的殺手锏，同時(shí)搭載Honda Sensing本田超感系統(tǒng)的車款也“僅為”13.18萬起步，整體來說，性價(jià)比很高，值得符合預(yù)算的你去體驗(yàn)一番。

　　日產(chǎn)騏達(dá)這款車我相信不少人都很熟悉，在前幾年，這款日產(chǎn)的兩廂小車在街上的能見度很高，可見大眾對騏達(dá)這款車的認(rèn)可程度。雖然隨著車市競爭的越發(fā)激烈，新款騏達(dá)的關(guān)注度和銷售熱度已不如從前，但其實(shí)該車目前依然有著很高的性價(jià)比，所以仍值得推薦。

　　車型小結(jié)：現(xiàn)款日產(chǎn)騏達(dá)有著較為年輕的外觀，但內(nèi)飾卻依然是熟悉的居家風(fēng)格，并且它身上的這套1.6L+CVT的動(dòng)力總成，整體表現(xiàn)以舒適、經(jīng)濟(jì)為主，所以這是一款開起來很“佛系”的兩廂車型。此外，現(xiàn)款日產(chǎn)騏達(dá)的性價(jià)比很高，配置豐富，售價(jià)適中，12.29萬以上的車款就配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)，再加上本就很“佛系”的風(fēng)格，買來家用再合適不過。

　　一汽豐田的奕澤IZOA與廣汽豐田的C-HR有著高度相似的外觀，這兩款姊妹車型僅在一些小細(xì)節(jié)上有所差異，更多的是售價(jià)及其對應(yīng)配置的差異。目前最低配的廣汽豐田C-HR并沒有配備主動(dòng)安全系統(tǒng)，但是一汽豐田的奕澤IZOA最低配則有配備并且售價(jià)剛好低于15萬，所以本次推薦的車型為一汽豐田的奕澤IZOA。

　　車型小結(jié)：一汽豐田的奕澤IZOA是款很個(gè)性的車，它很獨(dú)特，根本就不是一款常規(guī)意義上的SUV，整款車充滿了年輕、動(dòng)感的氣息。由TNGA架構(gòu)打造而來的它十分有自信，更有著不少黑科技的加持，讓這款車在安全性、操控性上都有很出色的表現(xiàn)，但值得一提的是，雖然該車的動(dòng)力總成不論是參數(shù)還是技術(shù)層面都讓人驚喜，但由于車重并不輕，所以它的官方0-100km/h加速也達(dá)到了10.3秒。

　　LA FESTA菲斯塔是近年來少有的擁有高熱度的現(xiàn)代汽車，新車有著很年輕的外觀造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下的審美潮流，但更重要的是該車的動(dòng)力總成，優(yōu)異的動(dòng)力性能讓該車有著出色的零百加速成績，甚至可以跟東風(fēng)本田的思域掰手腕，也正因?yàn)槿绱?，該車吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　車型小結(jié)：北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔不僅有著非常動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，它還有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，相信能吸引不少年輕人的喜愛。作為一款新車，LA FESTA菲斯塔有著很豐富的配置和選裝包，用戶可根據(jù)自己的喜好來進(jìn)行選裝，也可謂是豐儉由人，尤其是次頂配的車款，選裝一系列的安全配置也不超過15萬，整體的性價(jià)比也相當(dāng)高。

　　總結(jié)：主動(dòng)安全配置曾經(jīng)是高檔豪華車的專屬，用戶想要體驗(yàn)這類高科技的配置，可能要花上較大的價(jià)格，但隨著供應(yīng)商、車企的努力和消費(fèi)者群體對安全出行需求的日漸見長，現(xiàn)在主動(dòng)安全配置都開始下探到售價(jià)較為親民的車型上，讓不少消費(fèi)者都有能力去購買這些車型，可謂是“飛入尋常百姓家”，那你們呢？在這個(gè)價(jià)位上，會(huì)選擇加點(diǎn)錢買配置主動(dòng)安全系統(tǒng)的車型嗎？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭）