全新梅賽德斯-邁巴赫S級在安全性能上有哪些創(chuàng)新技術(shù)?

全新梅賽德斯-邁巴赫 S 級在安全性能上創(chuàng)新技術(shù)眾多,全方位保障駕乘安全。它不僅有著齊全的主/被動安全配置,像自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎等。自動駐車能避免長時間踩剎車的困擾;陡坡緩降讓車輛安全通過陡坡;膝部氣囊降低二次碰撞傷害。還配備全景監(jiān)控、自動駕駛助手等系統(tǒng),實時監(jiān)控四周、輔助駕駛。新款 S 680 4MATIC 新增前排中央氣囊,進一步提升安全系數(shù) 。

全新梅賽德斯-邁巴赫S級在安全性能上有哪些創(chuàng)新技術(shù)?

不僅如此,全新梅賽德斯 - 邁巴赫 S 級的剎車防抱死(ABS)系統(tǒng),能在緊急制動時防止車輪抱死,確保車輛在制動過程中仍可操控,大大降低了因車輪抱死導(dǎo)致車輛失控的風(fēng)險。制動力分配(EBD/CBC 等)技術(shù),則能根據(jù)車輛的載重和行駛狀況,自動合理分配各個車輪的制動力,使車輛在不同工況下都能實現(xiàn)高效穩(wěn)定的制動。

剎車輔助(EBA/BAS 等)功能在關(guān)鍵時刻能發(fā)揮巨大作用,當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛員緊急制動時,會迅速增加制動力,縮短制動距離,有效避免碰撞事故的發(fā)生。牽引力控制(ASR/TCS 等)系統(tǒng)時刻關(guān)注著車輛的驅(qū)動輪狀態(tài),防止在濕滑路面或加速時驅(qū)動輪打滑,確保車輛的起步和加速平穩(wěn)安全。

車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC 等)系統(tǒng)更是車輛行駛安全的重要保障,它能實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài),在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等失控跡象時,自動對相應(yīng)車輪進行制動干預(yù),并調(diào)整發(fā)動機輸出扭矩,讓車輛始終保持在穩(wěn)定的行駛軌跡上。

全景監(jiān)控系統(tǒng)猶如車輛的“天眼”,實時監(jiān)控四周環(huán)境,讓駕駛員對車輛周圍的情況了如指掌,提前發(fā)現(xiàn)潛在危險,避免意外發(fā)生。自動駕駛助手系統(tǒng)則如同一位貼心的副駕駛,為駕駛員提供各種輔助功能,減輕駕駛負擔(dān)。

全新梅賽德斯 - 邁巴赫 S 級憑借這些創(chuàng)新的安全技術(shù),構(gòu)建起了一套全方位、多層次的安全防護體系,無論是在日常駕駛還是面對突發(fā)狀況時,都能為駕乘人員提供可靠的安全保障,守護每一段出行。

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