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春風(fēng) 400GT 的動力表現(xiàn)可圈可點。它搭載 398cc 直列雙缸水冷發(fā)動機，最大功率 30.5kw/8500rpm，最大扭矩 34Nm/7000rpm，動力輸出平順穩(wěn)定且加速性能出色。其動力輸出傾向中高速，速度提升后超車輕松，極速可達 1

大眾越野車報價在同級別車中整體具有較強競爭力，性價比頗高。以不同車型來看，大眾途銳與豐田普拉多相比，起步價更有吸引力；途昂380TSI四驅(qū)旗艦版和凱迪拉克XT6 28T七座時尚版官方指導(dǎo)價接近，但終端市場途昂價格更低且配置更豐富；探岳202

東風(fēng)霸龍的市場保有量在不同地區(qū)表現(xiàn)不同，總體來說不算多但在部分區(qū)域有一定規(guī)模。在一些地區(qū)，霸龍重卡確實較為少見，像二手霸龍T7數(shù)量不多，這在一定程度上影響了二手車保值率。不過在山西、廣西、廣東、福州等部分市場，霸龍重卡憑借高性價比、輕量化設(shè)

豐田 GTR 的改裝潛力非常巨大。它搭載的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，原廠輸出就已頗具實力，通過簡單程序刷寫和排氣系統(tǒng)更換就能輕松提升 100 馬力，深度改裝潛力更是無限。其卓越的四驅(qū)系統(tǒng)，在不同工況下能靈活切換驅(qū)動模式，為改裝奠