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近年來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮洶涌，而日本兩大車(chē)企本田和日產(chǎn)卻在這一進(jìn)程中展現(xiàn)出獨(dú)特的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向——大力發(fā)展混動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略。 5月20日，本田汽車(chē)發(fā)布“2025業(yè)務(wù)修正”，宣布對(duì)電動(dòng)化戰(zhàn)略進(jìn)行重大調(diào)整。本田決定削減3萬(wàn)億日元電動(dòng)化投資，

影響二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的主要因素包含車(chē)況、新車(chē)行情、市場(chǎng)供求、車(chē)輛品牌等多個(gè)方面。車(chē)況是基礎(chǔ)，事故、泡水等情況會(huì)嚴(yán)重拉低價(jià)格，而保養(yǎng)良好的車(chē)則更保值。新車(chē)行情與二手車(chē)行情緊密相連，新車(chē)降價(jià)往往會(huì)帶動(dòng)二手車(chē)價(jià)格下滑。市場(chǎng)供求關(guān)系影響顯著，

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 月 22 日，在馬斯克多年的宣傳之后，特斯拉終于在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀正式啟動(dòng)了 Robotaxi 無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)，為出行領(lǐng)域帶來(lái)全新變革。 這一備受矚目的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，標(biāo)志著特斯拉開(kāi)啟了一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與機(jī)遇的新時(shí)代

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