2025款起亞獅鉑拓界上市后在動力方面有什么變化？

2025款起亞獅鉑拓界上市后在動力方面提供了更為豐富且出色的選擇。該車同級唯一提供1.5T、2.0T、2.0L HEV三大黃金動力。1.5T發(fā)動機(jī)運(yùn)用第四代CVVD技術(shù)，動力與節(jié)能兼顧；2.0T發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，加速迅猛；2.0L HEV版本搭載領(lǐng)先混動系統(tǒng)，兼顧動力、節(jié)能與靜謐。此外，燃油系列標(biāo)配8AT變速箱，混動系列搭載6AT變速箱，2.0T版本還可選裝四驅(qū)系統(tǒng) 。

先來看1.5T發(fā)動機(jī)，它采用起亞全球獨(dú)創(chuàng)的第四代CVVD技術(shù)，這項技術(shù)實現(xiàn)了阿特金森、奧托、米勒三種發(fā)動機(jī)循環(huán)優(yōu)質(zhì)效果，極大地提高了發(fā)動機(jī)工作效率。在這套技術(shù)的加持下，發(fā)動機(jī)可爆發(fā)出200Ps的最大馬力以及253N·m的最大扭矩。再匹配8AT變速箱，換擋過程順滑流暢，不僅動力輸出強(qiáng)勁，節(jié)能性能也顯著提升，讓日常駕駛輕松又高效。

2.0T發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，擁有236Ps的最大馬力以及353N·m的最大扭矩。令人驚喜的是，在1500rpm時就能達(dá)到最大扭矩輸出，這賦予車輛僅需7.8s的0-100km/h加速性能。起步階段靈敏迅速，后段動力更是源源不斷，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。而且2.0T版本還可選裝電子適時四驅(qū)系統(tǒng)，自動判斷路況并主動改變前后輪驅(qū)動力，配合優(yōu)化的車身配重、轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)及車身強(qiáng)度，帶來運(yùn)動轎車般的高能駕控體驗。

2.0L HEV版本搭載全球領(lǐng)先的TMED混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到200Ps，最大扭矩350N·m。起步和低速行駛時，電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動，不僅動力響應(yīng)積極，而且車內(nèi)靜謐性極佳。其WLTC綜合油耗僅為5.6L/100km，真正做到了動力與節(jié)能的完美平衡。

總的來說，2025款起亞獅鉑拓界在動力方面憑借多樣化的動力組合、先進(jìn)的技術(shù)以及出色的傳動系統(tǒng)匹配，滿足了不同消費(fèi)者對于動力、節(jié)能、駕控等多方面的需求，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)多元的駕駛體驗 。